Estive aqui na Florida tempo suficiente para perceber o que realmente funciona nestas estradas e neste calor. Todo o mundo assume que os aposentados conduzem Lincolns e Cadillacs, mas honestamente vê-se tudo por aqui - desportivos, cabrios, SUVs robustos. A verdadeira questão é o que faz sentido para conduzir o ano inteiro sob o sol e lidar com o nosso clima brutal.

Se quer o melhor carro para a Florida, o Corolla continua a aparecer em todo o lado por uma razão. A fiabilidade da Toyota é real, o consumo de combustível é sólido (32 cidade, 41 estrada), e não vai esvaziar a carteira para manter. Mas se procura algo com mais personalidade, o Mustang GT Premium é basicamente feito para este estado - cabrios fazem realmente sentido aqui ao contrário da maioria dos lugares. Os Jeep Wranglers aguentam tanto cruzeiros na praia como terrenos mais difíceis sem suar.

Para algo mais prático, o Rav4 é uma escolha óbvia se quer utilidade que não pareça uma tarefa. O Mazda Miata fica abaixo de $30k e honestamente, para quem quer diversão de cabrio sem o preço, é difícil de superar. O Camry funciona muito bem para aposentados com rendimentos fixos a partir de cerca de $26k, e o Civic LX atinge aquele ponto ideal de recursos de segurança e eficiência (40 mpg na estrada) para explorar o estado.

Depois há o F-150 se precisar de uma capacidade de reboque séria para aquelas viagens às áreas rurais da Florida. A questão é que encontrar o melhor carro para a Florida realmente depende de se quer algo eficiente em combustível e fácil de manter, ou se prioriza aventura e conforto. O clima aqui exige ar condicionado sólido e recursos de segurança para o tempo imprevisível, mas acima de tudo, quer algo que lhe permita realmente aproveitar tudo o que este estado oferece ao ar livre.