A PepsiCo coloca 41 camiões autónomos nos EUA, primeira grande marca de consumo

A PepsiCo colocou em funcionamento 41 camiões totalmente autónomos em três estados dos EUA para transportar snacks e bebidas, assinalando o primeiro uso em larga escala da tecnologia de condução autónoma de Nível 4 por uma grande empresa norte-americana de bens de consumo, segundo um relatório do Wall Street Journal publicado no horário local. A gigante de bebidas e snacks opera 35 camiões sem condutor no Arizona, cinco no Texas e um na Arkansas, com todos a funcionar sem motoristas humanos em autoestradas e vias públicas. A implementação aborda os desafios de eficiência logística e a escassez contínua de motoristas no setor do transporte nos EUA.

PepsiCo Deploys 41 Autonomous Trucks Across Three States

Os 35 camiões autónomos em funcionamento no Arizona circulam tanto em autoestradas como em vias públicas, transportando produtos, incluindo snacks e bebidas, das fábricas para armazéns e lojas de retalho. A PepsiCo opera ainda mais cinco camiões no Texas e um na Arkansas, segundo o Wall Street Journal. A empresa representa a primeira grande firma de bens de consumo nos EUA a gerir operações logísticas em larga escala com camiões autónomos de Nível 4.

Gatik and Isuzu Provide Level 4 Autonomous Technology

Os camiões utilizam tecnologia de condução autónoma de Nível 4, que permite que os veículos operem sob controlo automático sem monitorização humana e que possibilita uma operação 100% sem condutor com o lugar do motorista vazio. A empresa de transporte rodoviário autónomo Gatik concebeu e fabricou os veículos com base em modelos de camiões comerciais do fabricante japonês Isuzu. Os camiões analisam as condições da estrada e controlam as operações do veículo com câmaras, radares e sensores laser lidar.

Partnership Transitioned to Full Autonomy in June of Last Year

A PepsiCo e a Gatik começaram a implementar camiões autónomos em 2022, mantendo inicialmente motoristas humanos a bordo durante vários anos antes de transitar para operações totalmente sem condutor em junho do ano passado. Os camiões registaram zero acidentes em vias públicas desde o início das operações da frota autónoma, segundo a PepsiCo.

Trucks Achieve 99% On-Time Delivery Rate With Zero Accidents

Os camiões autónomos da PepsiCo atingem uma taxa de chegada pontual de 99%, segundo a empresa. Os veículos operam livres de regulamentos em vigor que limitam as horas de condução diárias para motoristas humanos e não são afetados pelos desafios de recrutamento de motoristas. A capacidade operacional 24/7, sem restrições de tempo, contribui para melhorar a rentabilidade e a competitividade.

Autonomous Fleet Raises Workforce Reduction Concerns

A introdução de veículos de carga autónomos cria desafios para a força de trabalho da PepsiCo, que historicamente empregou milhares de motoristas de camião. A empresa enfrenta a perspetiva de reduzir significativamente a sua equipa de motoristas à medida que a frota autónoma expande as operações.

FAQ

What did PepsiCo deploy across U.S. states?

A PepsiCo colocou em funcionamento 41 camiões totalmente autónomos no Arizona, Texas e Arkansas para transportar snacks e bebidas das fábricas para armazéns e lojas de retalho. A empresa opera 35 camiões no Arizona, cinco no Texas e um na Arkansas, representando o primeiro uso em larga escala da tecnologia autónoma de Nível 4 por uma grande empresa norte-americana de bens de consumo.

What technology level do PepsiCo's autonomous trucks use?

Os camiões utilizam tecnologia de condução autónoma de Nível 4, que permite que os veículos operem sob controlo automático sem monitorização humana. A Gatik concebeu e fabricou os veículos com base em modelos de camiões comerciais da Isuzu, equipando-os com sensores de câmaras, radar e lidar para analisar as condições da estrada e controlar as operações.

How does PepsiCo's autonomous fleet perform operationally?

Os camiões autónomos da PepsiCo atingem uma taxa de chegada pontual de 99% e registaram zero acidentes em vias públicas desde o início das operações. Os veículos operam 24/7 sem restrições regulamentares sobre horas de condução aplicáveis a motoristas humanos, abordando a escassez de motoristas de camião e melhorando a eficiência logística.