Na segunda-feira, a ação da American Airlines (AAL) disparou fortemente durante o pregão, com a subida a chegar a ultrapassar os 6,7%, liderando todo o setor da aviação.

As partes dos EUA e do Irão anunciaram a suspensão de novas ações militares de ataque, o que desencadeou uma rápida eliminação do prémio de refúgio no mercado internacional do petróleo. O contrato futuro do WTI caiu mais de 8,4% num único dia, e a forte correção do petróleo, juntamente com a queda súbita da pressão dos custos do combustível

Como o combustível de aviação representa 30%–40% dos custos variáveis das companhias aéreas, e como a American Airlines tem uma percentagem de cobertura do combustível mais baixa do que os seus pares, além de uma taxa de endividamento elevada, é a que apresenta maior sensibilidade às variações no preço do combustível; por isso, tornou-se no ativo mais diretamente beneficiado pela queda acentuada do petróleo.

Recentemente, a American Airlines tem sido pressionada pelo peso do seu endividamento e pelas sucessivas revisões em baixa das orientações de resultados anteriores.

A grande queda do preço do petróleo aliviou significativamente a pressão sobre os custos operacionais do seu terceiro trimestre, fornecendo uma almofada tão necessária para a margem de lucro operacional.

Além disso, com a queda das yields dos títulos do Tesouro dos EUA, as expectativas quanto ao custo de financiamento das empresas altamente endividadas melhoraram.

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