Вот этот уродливый Ferrari — кто его вообще купил?

Все видели новый электрический Ferrari Luce, можно сказать, ничем не примечательный, даже уродливый, цена — 3,988 миллиона юаней (около 586 600 долларов США). Все 88 машин этой модели на китайском рынке уже распроданы.
Этот уродец по всем характеристикам и производительности проигрывает китайским электромобилям: суммарная мощность 1050 л.с., разгон до 100 км/ч за 2,5 секунды, максимальная скорость 310 км/ч, запас хода всего 530 км, поддерживает быструю зарядку. Кто это покупает?
Вчера я как раз посмотрел обзор на Denza Z9GT — запас хода 1074 км, непрерывно ездил по Пятой кольцевой дороге Пекина, два дня не мог доездить. Yangwang U8L может скользить по воде, разворачиваться на месте — разве это не круче? И стоит всего чуть больше миллиона юаней.
Мне всё ещё не понять потребительское поведение богатых людей. Возможно, они смотрят вовсе не на саму машину — на машину им всё равно, важно имя «Ferrari», плюс привычный маркетинговый голод: в Китае всего 88 квот, кто первый — того и тапки.
О сохранении стоимости они тем более не думают. «У меня есть деньги, и я трачу их как хочу, какое ваше дело?»
Так что богатые никогда не думают о соотношении цены и качества.
Ferrari стар, но он всё ещё Ferrari, и среди богатых он по-прежнему способен собирать урожай.
Кстати, надеюсь, что в недалёком будущем у меня тоже будет такая покупательская способность!