Инвестиционный банк Уолл-стрит Raymond James установил для SpaceX «астрономическую» целевую цену в 800 долларов, а беловолосый бог акций Serenity насмехается: «Это что, шутка?».

一家公司的估值可达10万亿美元？华尔街投行Raymond James今日针对刚上市的SpaceX出具了极度震撼的分析报告，不仅给予“强力买入”评级，更喊出全华尔街最高的800美元目标价，直指星舰将掀起规模达30万亿美元的基础设施革命。然而，这份将SpaceX估值推向10万亿美元天价的报告，立刻在社群平台引发群嘲，被散户讥讽为“机构写着搞笑的”。 （前情提要：SpaceX正式改名SpaceXAI，马斯克把太空与AI绑成一家） （背景补充：为SpaceX破例！纳斯达克修改规则今晚引爆43亿美元被动买盘，华尔街轰：无耻的结构操纵）

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• 分析师的极致乐观：Starship是30万亿美元商机的钥匙
• Raymond James对SpaceX的“狂暴”财务预估
• 社群群嘲：给散户看的机构笑话？

是华尔街看到了散户看不见的未来，还是机构的估值模型已经彻底失控？

根据《Yahoo Finance》今日的最新报道，华尔街知名投行Raymond James的分析师Brian Gesuale首次对刚完成历史性IPO的太空探索科技公司（SpaceX，股票代码：SPCX）进行研究覆盖。他一出手便震撼市场，给予了SpaceX**“强力买入”的评级，并给出高达800美元**的目标价。

以SpaceX目前约160美元的股价计算，这意味着该投行认为这档巨兽还有高达400%的上涨空间，隐含估值将逼近骇人的10万亿美元。

分析师的极致乐观：Starship是30万亿美元商机的钥匙

在Raymond James的报告中，Gesuale将SpaceX誉为“21世纪最具定义性的工业基础设施公司之一”。他认为，工业化的轨道进入能力与AI的结合，正在驱动自互联网诞生以来，最重大的一次基础设施融合。

这份乐观报告的核心立论建立在**“星舰”的破坏性创新上。分析师指出，Starship能将运送质量到轨道的成本降低超过99%，同时将有效载荷容量提升一个数量级。这将使太空发射从昂贵的“定制化航天任务”，转变为类似商业航空的“常态性运输网络”。Gesuale估计，由此产生的总可及市场将接近30万亿美元：**

“这就像是历史上的铁路、电气化、集装箱化或互联网革命。”

Raymond James对SpaceX的“狂暴”财务预估

为了支撑其800美元的目标价，Raymond James描绘了一个极度陡峭的成长曲线，其预估2031年的财务数据让许多传统价值投资人看傻了眼：

| 财务 / 营运指标 | | --- | 目前现况 (2026年估计) | 投行狂暴预估 (2031年) | | --- | --- | --- | | 总营收 | 约385亿美元 | 超过8,370亿美元 | | EBITDA | 约177亿美元 | 超过6,960亿美元 | | 定价基础 | 基于2031年预估EBITDA的27倍退出倍数计算出$800目标价。 | | | 基础设施飞轮效应 | 猎鹰火箭资助星链 ➔ 星链资助星舰 ➔ 星舰启动下一代工业平台。 | |

社群群嘲：给散户看的机构笑话？

然而，这份将未来五年画上无限美好大饼的报告，并未获得金融社群的敬意，反而迎来了无情的嘲讽。

在X平台上，白毛股神Serenity贴出了这份报告的截图，并无奈地写下：“无话可说。这种给散户看的‘机构’报告，本身就是一个笑话。”

Raymond James initiated coverage of $SPCX with “Strong Buy”.

Giving it a $800 PT, valuing SpaceX at a ~$10T valuation.

No words. Jokes about “institutional” notes for retail write themselves. pic.twitter.com/B0uRojaNJZ

— Serenity (@aleabitoreddit) July 7, 2026

该篇贴文迅速引发共鸣，底下的留言区充斥着质疑与讥讽。许多网友认为，将一家公司的估值喊上10万亿美元（相当于目前苹果市值的近3倍），且建立在尚未完全实现的商业化规模与利润率上，根本是典型的“卖方吹嘘”。有网友开玩笑表示分析师是不是“不小心多加了两个零”，更有人戏称这份报告的风格简直是“女股神木头姐附身”。

在昨日追踪Nasdaq-100的被动基金才刚被迫以高溢价吞下43亿美元SpaceX股票的背景下，投行立刻抛出这份天价目标价报告，也难怪市场老手会将其视为替早期投资人“出货”抬轿的宣传工具。在星舰真正实现常态化获利之前，这个10万亿美元的梦想，恐怕还需要在重力的考验下挣扎许久。