FedEx 是第一家在美國最高法院未將追償敞口之後，為「全額關稅退款」提起訴訟的主要公司

Jacqueline Munis

2026 年 2 月 25 日（週三）凌晨 1:58（GMT+9）閱讀時間 3 分鐘

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上週五，美國最高法院裁定《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）下的川普總統關稅無效，特別是明顯漏掉了一個問題：那些為非法關稅可能付出數十億美元的進口商，是否會獲得退款？有一家公司正在要求答案。

FedEx 正在起訴川普政府，要求全額關稅退款；這也使其成為自該裁決以來，第一家要求獲得賠付的主要公司。

「原告已向美國支付 IEEPA 關稅，因此遭受了由這些命令所造成的損害。原告尋求本院的救濟，將能彌補這些損害，」該公司在週一於美國國際貿易法院提起的訴狀中寫道。

白宮尚未立即回應《Fortune》對評論的要求。

上個五月，該公司估計在截至 5 月 31 日的本財政年度，其營業利潤將面臨 10 億美元的衝擊。該公司正在要求「全額退款」，並且「包含依法律規定的利息」。此外，公司也要求政府承擔提起本案的律師費及其他成本，以及「本院酌情認為適當的進一步救濟」。

此訴訟原本就被預期。因為在 12 月時，美國國際貿易法院裁定：公司必須提起訴訟，才能尋求再清算（reliquidation）與退款。據賓賓州沃頓預算模型（Penn-Wharton Budget Model）經濟學家稱，因為在 IEEPA 關稅下已累積的超過 1,750 億美元收入正牽涉其中，預計還會有更多案件提出。

關稅對美國企業與消費者的衝擊十分沉重。紐約聯準會的一項研究發現，儘管川普總統宣稱其他國家在承擔負擔，美國消費者與企業仍已支付其進口稅的 90%。

FedEx 股價在「解放日」（Liberation Day）後的立即時段下跌了 20%。當川普宣布依據 IEEPA 的廣泛關稅後，公司最具盈利性的美中貿易路線「在宣布後明顯惡化」，首席客戶官 Brie Carere 在 6 月的財報電話會議上表示。股價從最初的震驚中回升，從 4 月起上漲超過 50%。

「在監管變更之際，支持我們的客戶仍是我們的首要任務，」FedEx 發言人 Isabel Rollison 在致《Fortune》的聲明中表示。「FedEx 已採取必要行動，以保護本公司作為進口登記責任方（importer of record）的權利：在美國最高法院裁定依《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）發布的關稅屬於非法之後，向美國海關與邊境保護局（U.S. Customs and Border Protection）尋求關稅退款。」

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政府官員稱：退款是可能的

川普政府官員在過去曾表示，如果關稅遭美國最高法院推翻，退款將會到來。去年，在 Costco、Reebok、Xerox 等公司先行就關稅退款對政府提起訴訟之後，司法部承認：若法院認定這些關稅屬非法，政府將會向原告發放退款；這也被納入官員們用來論證「為何原告不應獲得緊急救濟」的法律主張之中。

近幾天，政府方面表示將尋求下級法院對退款的裁量提供指引。週末在接受《Fox News Sunday》採訪時，美國貿易代表 Jamieson Greer 表示：「〔法院〕造成了這種局面，而我們會照著他們說的做。」

財政部長 Scott Bessent 也表示：若美國最高法院對政府作出不利裁決／推翻關稅，退款很可能會發生。

「我不會搶先一步跑到法院前面，」他在週日接受 CNN 訪問時說。「我們會遵循法院的指示。但就像我說的，那可能還要等上數週或數月。該裁決並未在週五作出。」

本報導最初刊登在 Fortune.com

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