يعيد الرئيس التنفيذي لشركة Archer Aviation تأكيد هدف الرحلات المتجهة إلى دورة الألعاب الأولمبية 2028، ويكشف عن منصة الدفاع Thunder

أكد آدم غولدشتاين، الرئيس التنفيذي لشركة Archer Aviation، مجدداً هدف الشركة المتمثل في أن تكون سيارات الأجرة الجوية حاصلة على الشهادات وتحلق بحلول دورة الألعاب الأولمبية لعام 2028 في لوس أنجلِس. وتحدث يوم الإثنين في معرض Farnborough Air Show في المملكة المتحدة. وكشفت الشركة عن طائرة الدفاع Thunder ذات الإقلاع والهبوط العموديْين ذاتيّ التوجيه بالشراكة مع Anduril، والمصممة لمرافقة الطائرات المأهولة والمروحيات، لتشهد أسهمها ارتفاعاً بأكثر من 12%. وأقر غولدشتاين بأن الجدول الزمني ما زال طموحاً نظراً إلى أن قطاع eVTOL يواجه عوائق تنظيمية وبنيوية دفعت إلى تأجيل مواعيد إصدار الشهادات، لكن دعماً فيدرالياً مؤخراً عبر برنامج اختبار طياري تابع للرئيس دونالد ترامب يمتد على 26 ولاية يهدف إلى تسريع عمليات النشر.

Archer و Anduril تكشفان عن طائرة Thunder الدفاعية

كشفت Archer يوم الإثنين عن طائرة Thunder الدفاعية ذات الإقلاع والهبوط العموديَين ذاتيّة التوجيه بالشراكة مع Anduril في معرض Farnborough Air Show. صُممت الطائرة لترافق الطائرات المأهولة والمروحيات. وقد شكلت الشركتان تحالفاً أولاً في 2024. وقد ارتفعت أسهم Archer بأكثر من 12% بعد الإعلان.

برنامج ترامب للطيارين يدعم جدول إصدار الشهادات

حصلت Archer وشركات أخرى على استفادة من برنامج طيارِي eVTOL الذي أطلقه الرئيس دونالد ترامب بهدف تسريع عمليات النشر، مع إجراء اختبارات في 26 ولاية. قال غولدشتاين لـ CNBC: "هذا أمر حاسم فعلاً لاكتساب ثقة الجمهور وثقة الجهات التنظيمية التي ستقود في النهاية إلى منحنا الشهادة". وأضاف: "سيكون هذا الخطوة حاسمة جداً لكي نتمكن من تحقيق تلك الجداول الزمنية". وأخبر غولدشتاين في حديثه لبرنامج Phil LeBeau على CNBC أن الشركة "مركزة بدقة" على إصدار الشهادات، قائلاً: "لطالما كان هذا هدفاً طموحاً. وما يزال هدفاً طموحاً، لكننا بالتأكيد سنبذل قصارى جهدنا كي نصل إلى ذلك."

تطبيقات الدفاع تتوسع إلى ما وراء الطيران التجاري

وصف غولدشتاين تطبيقات الدفاع بأنها "سوق ضخم" بالنسبة إلى Archer وسط تصاعد التوترات الجيوسياسية في الخارج. كما أضاف أن الطائرة لا تتطلب عملية إصدار الشهادات نفسها اللازمة لسيناريوهات الاستخدام التجارية. وقال: "إن التطبيقات التي يمكننا تقديمها في عالم الدفاع مبهرة جداً وبحاجة إليها فعلاً قوات المقاتلين". وتشتهر Archer على نطاق واسع بتطوير طائرات كهربائية للإقلاع والهبوط العمودي تهدف إلى خفض الانبعاثات وتقليل الازدحام في المناطق الحضرية المكتظة.

الأسئلة الشائعة

ما الذي أعلنت عنه Archer Aviation في معرض Farnborough Air Show؟

كشفت Archer Aviation يوم الإثنين عن طائرة Thunder الدفاعية ذات الإقلاع والهبوط العموديَين ذاتيّة التوجيه بالشراكة مع Anduril في معرض Farnborough Air Show في المملكة المتحدة. وقد صُممت الطائرة لترافق الطائرات المأهولة والمروحيات.

لماذا لا تحتاج طائرة الدفاع لدى Archer Aviation إلى الشهادة نفسها المطلوبة للطائرات التجارية؟

وفقاً للرئيس التنفيذي آدم غولدشتاين، لا تتطلب تطبيقات الدفاع عملية إصدار الشهادات نفسها اللازمة لسيناريوهات الاستخدام التجارية. وهذا يسمح بعمليات نشر أسرع لتطبيقات عسكرية مقارنةً بعمليات سيارات الأجرة الجوية التجارية.

كيف يدعم برنامج إدارة ترامب شركات eVTOL مثل Archer Aviation؟

يجري برنامج طيارِي eVTOL التابع للرئيس دونالد ترامب اختبارات للطائرات في 26 ولاية بهدف تسريع عمليات النشر. وقال غولدشتاين إن هذا البرنامج يُعد حاسماً لاكتساب ثقة الجمهور والجهات التنظيمية التي ستقود في نهاية المطاف إلى حصول Archer على الشهادة.