ووفقاً لهيئة الجمارك الصينية، بلغت واردات الصين من زيت الوقود في الربع الثاني من 2026 ما مجموعه 2.5187 مليون طن، بانخفاض 63.36% على أساس شهري و44.35% على أساس سنوي. وخلال النصف الأول من 2026، بلغت واردات زيت الوقود التراكمية 9.392 مليون طن، بانخفاض 3.62% على أساس سنوي.
عزت Gold Credit Analytics الانخفاض الحاد في الربع الثاني إلى مزيج من تراجع الطلب المحلي، وتشديد الإمدادات من دول المصدر، وارتفاع التكاليف بشكل متقلب. وبالنظر إلى الربع الثالث، تتوقع الشركة أن تشهد واردات زيت الوقود انتعاشاً محدوداً من أدنى مستويات الربع الثاني، مدعوماً بتحسن هوامش التكرير، وارتفاع معدلات تشغيل المصافي، وبما يدعمه الطلب الموسمي. ومع ذلك، قد يحدّ من نطاق التعافي استمرار التوترات في الشرق الأوسط التي لم تُحل بعد، و عدم الاستقرار في روسيا، والتقلبات الواسعة في أسعار النفط، و استمرار مخاوف الإمدادات.