قال بيتر فاريشي، الرئيس التنفيذي لشركة سليت أوتو، إن كل شاحنة بيك أب كهربائية تنتجها الشركة الناشئة ومقرها ميشيغان بسعر 24,950 دولارًا ستحقق هامش ربح إجمالي إيجابي، مستهدفة تحقيق تدفق نقدي حر إيجابي وأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) بحلول عام 2027. أدلى فاريشي بهذا التصريح خلال مقابلة في استوديو التصميم الجديد للشركة خارج لوس أنجلوس. تعتمد استراتيجية الربحية على تصميم منتج بسيط، ونموذج أعمال يركز على العميل، ونقطة تعادل تبلغ حوالي 80 ألف مركبة سنويًا — أي ما يزيد قليلاً عن نصف الطاقة الإنتاجية البالغة 150 ألف وحدة المخطط لها في مصنع التجميع الخاص بها في وارسو، إنديانا. يأتي هذا الإعلان في الوقت الذي تسجل فيه الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية مثل ريفيان أوتوموتيف ولوسيد موتورز خسائر سنوية بمليارات الدولارات، بينما تقدمت لوردستون موتورز وفيستر أوتوموتيف بطلب إفلاس.
سليت أوتو تستهدف نقطة التعادل عند 80 ألف وحدة مع مركبات تحقق هامش ربح إجمالي إيجابي
قال فاريشي، نائب الرئيس السابق لسوق أمازون الذي تم تعيينه لقيادة سليت أوتو في مارس، إن الشركة يمكنها النجاح حيث فشلت الشركات الناشئة الأخرى في مجال السيارات الكهربائية بسبب منتجها البسيط، واستراتيجية الأعمال التي تركز على العميل، ونقطة التعادل التي تبلغ حوالي 80 ألف مركبة سنويًا. نقطة التعادل تزيد قليلاً عن نصف الطاقة الإنتاجية البالغة 150 ألف وحدة التي تخطط الشركة لامتلاكها في مصنع التجميع في وارسو، إنديانا. تواصل سليت بناء هذه المنشأة مع إنتاج مركبات نموذجية أيضًا. "لدينا هيكل تكلفة مختلف ونموذج أعمال مختلف عن شركات صناعة السيارات الأخرى"، قال فاريشي، مشيرًا إلى بساطة مركبة سليت وعملية التصنيع بالإضافة إلى القدرة على تخصيص السيارات الكهربائية. "إنه هدف طموح. لم تنجح أي شركة سيارات أخرى في فعل ذلك من قبل."
سليت أوتو تعلن عن سعر أساسي قدره 24,950 دولارًا لشاحنة بيك أب كهربائية بمقعدين
المنتج الرئيسي لسليت هو شاحنة بيك أب كهربائية أساسية بمقعدين بسعر 24,950 دولارًا، مع نوافذ يدوية ومكبرات صوت اختيارية. يمكن تحويل الشاحنة إلى مركبة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) تتسع لخمسة ركاب مقابل 5,000 دولار إضافية. ستتميز المركبات بمدى سير يقدر بـ 205 أميال، وقوة 181 حصانًا، وعزم دوران 195 رطل-قدم. كانت سليت في وضع التخفي حتى كشفت النقاب عن سيارتها الكهربائية الرئيسية في أبريل 2025، عندما قالت إن السعر الأولي سيكون أقل من 20,000 دولار بما في ذلك ما يصل إلى 7,500 دولار من الحوافز الضريبية الفيدرالية التي كانت متاحة في ذلك الوقت وتم إلغاؤها منذ ذلك الحين. قال كريسمان، رئيس المركبات في سليت، إن التوقعات الحالية تشير إلى أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ستمثل 60% من المبيعات، على الرغم من أن الشاحنة البيك أب هي الطراز الأساسي بسعر يقارب 25,000 دولار. السعر الأولي هو تقريبًا نصف تكلفة السيارة الجديدة المباعة، وفقًا لبيانات كوكس أوتوموتيف.
سليت أوتو تجمع أكثر من 1.3 مليار دولار، وتتطلع إلى الإدراج العام بعد عام 2027
جمعت الشركة الناشئة أكثر من 1.3 مليار دولار من رأس المال من خلال ثلاث جولات تمويل، قاد اثنتين منها شركة مارك والتر الاستثمارية TWG Global بعد جولة قادها طرف مرتبط ببيزوس. رفض فاريشي مناقشة فترة تغطية رأس المال لسليت، لكنه أكد أن الشركة تواصل جمع التمويل بشكل انتهازي بينما تستعد لإنتاج مركبات للمستهلكين في وقت لاحق من هذا العام وزيادة الإنتاج، مع توقع التسليم خلال الربع الرابع. لم يستبعد إمكانية طرح سليت للاكتتاب العام، لكنه قال إنه من المرجح أن يكون من المبكر جدًا القيام بذلك قبل أن تعزز الشركة الإنتاج العام المقبل. "سننظر باستمرار في خياراتنا. بالتأكيد سيكون الطرح العام أحدها"، قال فاريشي، الذي استقطبته إلى الشركة المؤسس المشارك لسليت والمدير التنفيذ السابق في أمازون جيف ويلكي. "عام 2027 ربما يكون مبكرًا جدًا في رأيي. أعتقد أننا سنحتاج إلى التأكد حقًا من أننا نطلق العمل ونوسعه بشكل جيد."
سليت أوتو تفتح باب الطلبات المسبقة بوديعة غير قابلة للاسترداد بقيمة 300 دولار
تلقت سليت أكثر من 180 ألف حجز لمركباتها، وتفتح رسميًا باب الطلبات المسبقة يوم الأربعاء. تطلبت الحجوزات ودائع قابلة للاسترداد بقيمة 50 دولارًا، لكن الطلبات ستكون مصحوبة بدفعات مقدمة غير قابلة للاسترداد بقيمة 300 دولار. تحتوي المركبات على هياكل خارجية مركبة مقولبة بالحقن ومجموعة واسعة من خيارات افعلها بنفسك. الخطة هي أن تكون كل مركبة تخرج من خط الإنتاج متطابقة لتقليل التعقيد، قبل إضافة أي ميزات أو أغطية/أسقف مختلفة مثل فاستباك أو مربعة الشكل تشبه سيارة جيب رانجلر الرياضية متعددة الاستخدامات. لا تحتوي مركبة سليت على أي "اتصال" مثل مودم أو شاشات كبيرة، فقط شاشة صغيرة للمعلومات للسائق تعرض المدى والسرعة ومقاييس وتحذيرات قياسية أخرى. بدلاً من نظام ترفيه مركزي، يمكن للسائقين استخدام أجهزتهم الخاصة، مثل الهاتف الذكي أو الجهاز اللوحي، للملاحة والموسيقى.
سليت أوتو تقدم أغلفة فينيل وأكثر من 175 ملحقًا بأقل من 500 دولار
لن يتم طلاء الهياكل الخارجية لمركبات سليت. قالت الشركة إنها صُممت ليتم تغليفها بطبقة فينيل، مما يلغي الحاجة إلى ورشة دهان مكلفة. تقدم سليت أكثر من 100 لون تغليف قياسي بأقل من 500 دولار، لكن يمكن للعملاء أيضًا اختيار أي لون أو تصميم يمكنهم تخيله. ستنطلق المركبة أيضًا مع أكثر من 175 ملحقًا، مع أكثر من 80% منها بسعر أقل من 500 دولار، بما في ذلك حاملات السقف وأجهزة الاستريو وأغطية الضوء. "من كنت ومهما كنت تحب في الحياة، يمكنك الآن التعبير عن ذلك من خلال سيارتك الرياضية متعددة الاستخدامات أو شاحنتك"، قال فاريشي.
سليت أوتو تخطط لتسليمات الربع الرابع من منشأة وارسو
تواصل الشركة بناء المركبات يدويًا، إلى جانب بعض الأتمتة في المصنع، وفقًا لدان تاسيمسكي، رئيس هندسة التصنيع في سليت. تهدف سليت إلى بدء تشغيل المصنع من خلال عمليات الإنتاج العادية بحلول أغسطس، كما قال. تحتاج سليت، التي قال تاسيمسكي إنها تنتج حوالي ثلاث مركبات يوميًا، إلى اجتياز التحقق والشهادة الفيدرالية المطلوبة للمركبات من حيث المدى والسلامة والجوانب الأخرى. تخطط سليت لتسليم مركبتها مباشرة إلى العملاء بدلاً من الوكلاء الحاصلين على امتياز. "أعتقد أن هذا جزء مهم"، أضاف فاريشي، قائلاً إنه يعتقد أنه سيؤدي إلى انخفاض التكاليف وتحكم أفضل في تجربة العميل. "نحن بالتأكيد سنكون شركة تبيع مباشرة للمستهلك."
الأسئلة الشائعة
ما هي نقطة التعادل لربحية سليت أوتو؟
قال بيتر فاريشي، الرئيس التنفيذي لسليت أوتو، إن نقطة التعادل للشركة تبلغ حوالي 80 ألف مركبة سنويًا، أي ما يزيد قليلاً عن نصف الطاقة الإنتاجية البالغة 150 ألف وحدة المخطط لها في مصنع التجميع في وارسو، إنديانا. صرح فاريشي بأن كل مركبة بسعر 24,950 دولارًا ستحقق هامش ربح إجمالي إيجابي، مستهدفًا تحقيق تدفق نقدي حر إيجابي وأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) بحلول عام 2027.
كم تكلفة شاحنة البيك أب الكهربائية من سليت أوتو؟
تبدأ شاحنة البيك أب الكهربائية ذات المقعدين من سليت أوتو بسعر 24,950 دولارًا. يمكن تحويل الشاحنة إلى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تتسع لخمسة ركاب مقابل 5,000 دولار إضافية. تتميز المركبات بمدى سير تقدره سليت بـ 205 أميال، وقوة 181 حصانًا، وعزم دوران 195 رطل-قدم. السعر الأولي هو تقريبًا نصف تكلفة السيارة الجديدة المباعة، وفقًا لبيانات كوكس أوتوموتيف.
متى ستبدأ سليت أوتو في تسليم المركبات للعملاء؟
تتوقع سليت أوتو التسليم خلال الربع الرابع من هذا العام. تفتح الشركة رسميًا باب الطلبات المسبقة يوم الأربعاء بدفعات مقدمة غير قابلة للاسترداد بقيمة 300 دولار، بعد تلقي أكثر من 180 ألف حجز بودائع قابلة للاسترداد بقيمة 50 دولارًا. تهدف سليت إلى بدء تشغيل مصنعها في وارسو، إنديانا، من خلال عمليات الإنتاج العادية بحلول أغسطس.
