رهان تسلا بقيمة 1.5 مليار دولار في البيتكوين حقق أرباحًا مبكرة، وبيعًا هائلًا خلال انهيار العملات الرقمية في 2022، وترك أثرًا دائمًا على مستوى الشركة في عالم العملات المشفرة، حيث تظهر تحليلات البلوكشين أن شركة إيلون ماسك لا تزال تحتفظ بمخزون كبير.
لعبت شركة تسلا ومديرها التنفيذي إيلون ماسك دورًا بارزًا في اعتماد الشركات المبكر للبيتكوين. شاركت منصة المعلومات البلوكتشين Arkham على منصة X في 6 مارس بتحليل لاحتياطي تسلا من البيتكوين واستعرضت عمليات الشراء والمبيعات والنشاط في المحافظ المرتبطة باستراتيجية الأصول الرقمية للشركة.
كتب Arkham:
"في نهاية يناير 2021، جمعت تسلا 43,770 بيتكوين بسعر متوسط يقارب 34,270 دولار، ليبلغ إجمالي القيمة حوالي 1.5 مليار دولار. ارتفعت قيمة البيتكوين بشكل حاد بعد الإعلان، وخلال أسابيع تضاعف الموقف تقريبًا في القيمة."
وضحت الشركة كيف قامت برسم خرائط المحافظ المرتبطة بتسلا باستخدام تقنيات تجميع البلوكتشين إلى جانب الإفصاحات العامة المتعلقة بنشاط الخزانة الخاص بالشركة. تتبع الباحثون حركة الأموال من محافظ Coinbase الساخنة إلى مجموعات Coinbase Prime ورصدوا التحويلات بين هذه العناوين لتحديد سلوك المحافظ الذي يبدو أنه يتماشى مع سجل المعاملات المعروف لتسلا.

وصف المنصة أن تسلا خفضت ممتلكاتها لاحقًا خلال السنة الأولى بعد الشراء. كتب Arkham: "في مارس وأبريل 2021، باعت تسلا 4,670 بيتكوين مقابل حوالي 260.2 مليون دولار، محققة ربحًا يقارب 100.2 مليون دولار على هذه العملات." كما فحص التحليل تحركات البلوكتشين المرتبطة بتسلا خلال اضطرابات السوق في 2022، عندما أدت انهيار منظومة Terra إلى تقلبات واسعة في أسواق الأصول الرقمية. أضاف Arkham: "كانت هذه المعاملات مرئية من خلال التحويلات الكبيرة من المحافظ المرتبطة بتسلا إلى عناوين Coinbase. بعد المبيعات، احتفظت تسلا فقط بحوالي 8,430 بيتكوين، أي حوالي 20% من ممتلكاتها الأصلية."

توضح البيانات المالية لتسلا للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2025 كيف تسجل الشركة وتقيّم ممتلكاتها من الأصول الرقمية، وتقدم أرقامًا تتوافق مع نتائج التحليل على السلسلة التي أجرته Arkham. يُظهر التقرير أن تسلا كانت تمتلك 11,509 بيتكوين حتى 31 ديسمبر 2025، وهو نفس الرقم المبلغ عنه في نهاية 2024، مما يؤكد صحة التحليل الذي أجرته Arkham للمحافظ.
قامت الشركة الكهربائية بتسجيل تكلفة بقيمة 386 مليون دولار، بينما بلغت القيمة العادلة 1.007 مليار دولار في نهاية 2025، مقارنة بـ 1.074 مليار دولار في نهاية 2024. تصنف الشركة الأصول المشفرة كأصول غير ملموسة ذات عمر غير محدود بموجب معيار ASC 350-60، حيث تسجلها في البداية بالتكلفة ثم تعكس قيمتها العادلة لاحقًا في الميزانية الموحدة باستخدام أسعار السوق المقتبسة من البورصات النشطة بموجب معيار ASC 820. تسجل تسلا الأرباح والخسائر المحققة وغير المحققة ضمن "أخرى (مصاريف) الدخل، صافي"، وأشارت إلى أن عمليات الشراء أو الاستلام للأصول الرقمية خلال 2024 و2025 كانت غير ذات أهمية.
من المحتمل أن تكون تلك التدفقات الصغيرة من الأصول الرقمية من نوع دوجكوين (DOGE)، الذي تقبله تسلا لبعض المدفوعات ولا يزال العملة المشفرة الوحيدة التي تدعمها الشركة رسميًا. لطالما كان ماسك داعمًا علنًا لدوجكوين وكرر الترويج لها كعملة عملية للمعاملات اليومية. قامت تسلا مؤقتًا بتمكين مدفوعات البيتكوين لشراء السيارات في 2021، لكن تم تعليق الخيار لاحقًا بسبب مخاوف بيئية تتعلق بتعدين البيتكوين ولم يتم استئنافه. حاليًا، تُستخدم مدفوعات دوجكوين بشكل رئيسي داخل متجر تسلا، حيث يمكن للعملاء شراء بضائع مختارة مثل الملابس، وCyberwhistle، وإكسسوارات أخرى مميزة بخيار دفع بدوجكوين.
اختتم Arkham قائلاً:
"اليوم، تظل تسلا واحدة من أكبر حاملي البيتكوين الشركاتية المعروفة علنًا، حيث تمتلك 11,509 بيتكوين (812 مليون دولار)، إلى جانب شركة SpaceX التي تمتلك أيضًا مخزونًا كبيرًا من 8,285 بيتكوين (584 مليون دولار)."
التوافق بين عدد الوحدات المعلن من قبل تسلا وتحليل البلوكتشين الذي أجرته Arkham يوضح كيف يمكن للإفصاحات العامة والتحليلات على السلسلة أن تساعد في التحقق بشكل مستقل من مواقف الخزانة البيتكوين الخاصة بالشركات.
تمتلك تسلا 11,509 بيتكوين حتى 31 ديسمبر 2025 وفقًا لتقاريرها المالية.
باعت تسلا جزءًا من ممتلكاتها في 2021 و2022 لكنها احتفظت بمخزون كبير من البيتكوين.
تسجل الشركة الأصول المشفرة كأصول غير ملموسة ذات عمر غير محدود بموجب معايير المحاسبة الأمريكية، وتقاس بالقيمة العادلة.
تقبل تسلا حاليًا دوجكوين لشراء بعض المنتجات والخدمات، بينما لا تزال مدفوعات البيتكوين معلقة.