Le 26 janvier, le coffre-fort Ethereum ETHZilla a annoncé avoir acheté deux gros moteurs d’avion commerciaux pour environ 12,2 millions de dollars en espèces via sa filiale nouvellement créée ETHZilla Aerospace LLC, marquant la mise en œuvre officielle de sa stratégie de tokenisation des actifs. Les documents réglementaires montrent que les deux moteurs sont accompagnés de contrats de location existants avec une grande compagnie aérienne, ce qui signifie qu’ETHZilla peut commencer à bénéficier d’un flux de trésorerie stable en location à la fin de l’acquisition.

Cette initiative poursuit la direction de transformation annoncée par ETHZilla en décembre 2025. McAndrew Rudisill, président et PDG de l’entreprise, a clairement indiqué à l’époque qu’ETHZilla ne détient plus seulement Ethereum, mais qu’il s’agit de construire une activité opérationnelle autour d’actifs réels sur la chaîne, le cœur étant la tokenisation d’actifs à forte valeur ajoutée comme l’aérospatiale. Il a souligné que les moteurs et fuselages d’avion seront la priorité initiale de la configuration, et que la direction et le conseil d’administration de l’entreprise entretiennent des liens étroits dans le secteur aéronautique, ce qui aidera à constituer rapidement un vivier d’actifs sans partenaires supplémentaires.

En acquérant des actifs aériens générant des flux de trésorerie, ETHZilla tente d’offrir une source de revenus plus robuste à sa trésorerie Ethereum tout en fournissant un soutien concret pour la piste RWA. Comparé à la seule dépendance aux fluctuations des prix des crypto-actifs, ce modèle « off-chain asset + tokenisation on-chain » est considéré comme un moyen important d’améliorer la résistance au risque et la valorisation à long terme.

Cependant, le marché des capitaux reste prudent à propos d’ETHZilla. Les données de Google Finance montrent que le cours de l’action de l’entreprise a dépassé les 100 $ en août 2025, puis a complètement chuté avec le recul du marché crypto, et a maintenant baissé d’environ 95 % par rapport à son sommet, clôturant à 5,24 $ vendredi dernier. Le prix d’Ethereum est également passé d’un sommet de près de 5 000 $ à environ 2 800 $.

Malgré cela, ETHZilla détient toujours environ 69 802 pièces Ether, avec une capitalisation boursière de près de 200 millions de dollars. À mesure que des actifs physiques tels que les moteurs d’avion sont intégrés à son bilan et introduits progressivement dans la circulation on-chain, la capacité de ce coffre Ethereum à reconstruire la confiance du marché grâce à la tokenisation RWA devient un attrait majeur à l’intersection de la crypto et de la finance traditionnelle.

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