Selon l’annonce de l’UE du 8 mai, la Commission européenne autorisera les compagnies aériennes européennes à utiliser du carburant Jet A, un type plus couramment disponible aux États-Unis, afin de faire face aux perturbations d’approvisionnement causées par la fermeture du détroit d’Ormuz. Cette décision vise à aider les transporteurs à faire face aux pénuries de carburant après que la fermeture du détroit a affecté les approvisionnements en carburant pour l’aviation.
L’UE confirmera également que les prix des billets d’avion ne peuvent pas être augmentés après achat. Des compagnies aériennes, dont Lufthansa, Air France-KLM et IAG, avaient déjà demandé l’autorisation d’importer et d’utiliser du carburant Jet A comme alternative à la norme européenne actuelle Jet A1, qui est dérivée du kérosène.
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