Selon Lloyd’s List, le volume du trafic dans le détroit d’Ormuz a augmenté cette semaine, alors que davantage de navires désactivaient leurs signaux de suivi du système d’identification automatique (AIS) face à des risques régionaux persistants. Les propriétaires de pétroliers se préparent à des perturbations maritimes de longue durée. Le trafic actuel reste nettement inférieur aux niveaux d’avant-conflit, lorsque quelque 130 navires passaient quotidiennement, transportant environ 20 % des approvisionnements mondiaux en pétrole et en gaz.
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