L’Iran met en place une autorité de gestion du détroit du golfe Persique, la confrontation entre les États-Unis et l’Iran au sujet du détroit d’Hormuz s’intensifie

Récemment, la situation géopolitique au Moyen-Orient a de nouveau suscité un vif intérêt mondial pour les marchés de l’énergie et du transport maritime. L’Iran a annoncé officiellement la création de la « Persian Gulf Strait Authority » (PGSA), afin de mettre en place un nouveau mécanisme de passage pour les navires marchands transitant par le détroit d’Ormuz. Selon les dernières dispositions, tous les navires prévoyant de traverser ce détroit doivent recevoir des instructions de navigation via un e-mail officiel, et ne pourront passer qu’après l’obtention d’une autorisation formelle. Cette initiative intervient au moment où les États-Unis lancent « Project Freedom » (Projet Liberté) pour escorter les navires commerciaux, montrant ainsi que la lutte pour le contrôle dans les zones maritimes clés est en train d’évoluer.

La PGSA met en place un nouveau mécanisme, redéfinissant les règles du transport maritime

La création de la Persian Gulf Strait Authority par l’Iran marque un resserrement supplémentaire de son emprise sur l’un des goulots d’étranglement les plus importants du transport mondial de pétrole brut. À l’avenir, tous les navires autorisés à passer recevront des e-mails provenant officiellement de cette agence, qui préciseront les routes de navigation et les normes opérationnelles, tout en imposant l’obligation d’obtenir au préalable une autorisation de passage. La marine des Gardiens de la révolution iraniens (IRGC) a également publié une déclaration, indiquant que les navires qui ne respectent pas les couloirs désignés feront face à de nouvelles actions d’application de la loi. Cette nouvelle réglementation unilatérale augmente non seulement les difficultés de conformité pour les acteurs du secteur maritime, mais fait aussi peser une pression potentielle à la hausse sur les primes d’assurance internationales, ce qui pourrait à son tour affecter l’efficacité de l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement maritime.

Les États-Unis « Project Freedom » assurent la protection, la rivalité entre l’Iran et les États-Unis dans les eaux clés s’intensifie

Au moment où l’Iran annonce ces nouvelles règles, les forces américaines mènent une mission militaire appelée « Project Freedom », visant à aider les navires commerciaux bloqués dans le Persian Gulf (Golfe persique) à se mettre en sécurité et à être évacués. D’après les informations du commandement central américain, cette opération vise à établir un couloir commercial sécurisé afin d’assurer le fonctionnement de l’économie mondiale. Cependant, l’Iran et les États-Unis appliquent dans la même zone maritime des mesures de gestion et de défense différentes, ce qui ne peut qu’augmenter la probabilité d’un mauvais calcul ou d’un affrontement militaire direct entre les deux parties. Cette confrontation tendue sur le plan militaire et diplomatique constitue l’une des principales variables actuellement très scrutées par les marchés internationaux.

Des inquiétudes se profilent, alors que les conflits régionaux s’étendent

Outre la rivalité sur les routes maritimes, on observe aussi des signes de propagation des conflits physiques dans la région. Ces derniers jours, des installations énergétiques des Émirats arabes unis ont été attaquées, et les autorités iraniennes affirment que cette action visait une manœuvre de défense contre des bases militaires américaines dans la région. Les attaques contre les infrastructures énergétiques affectent directement les anticipations de l’offre sur le marché mondial de l’énergie. Si le volume réel de transport à travers le détroit d’Ormuz continue de baisser, cela réduira la capacité mondiale d’approvisionnement en pétrole brut et fera alors monter les prix internationaux de référence du pétrole. La hausse des prix de l’énergie accentuera non seulement la pression inflationniste à laquelle les banques centrales de nombreux pays sont confrontées, mais pourrait aussi perturber le rythme de la reprise économique mondiale.

Les prix du pétrole international ont chuté d’environ 4% mardi, dans un contexte de fortes variations, en raison de la circulation de 2 navires à travers le détroit d’Ormuz. Les États-Unis ont indiqué que, malgré les échanges de tirs, l’accord de cessez-le-feu avec l’Iran reste en vigueur.

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