JMIC relève le niveau de menace dans le détroit d'Ormuz à sévère après 3 attaques de navires.

Le Joint Maritime Information Centre (JMIC), opéré par une coalition navale de 47 nations, a relevé le niveau de menace maritime dans le détroit d'Ormuz de « Substantiel » à « Grave » le 7 (heure locale). Cette escalade fait suite à des attaques contre trois navires commerciaux en 24 heures dans cette voie navigable stratégique. Le JMIC, dirigé par le Commandement central américain, coordonne le partage de renseignements entre les marines occidentales et l'industrie du transport maritime commercial, la désignation « Grave » indiquant une très forte probabilité d'attaques dans le détroit d'Ormuz.

Trois navires commerciaux attaqués en 24 heures dans le détroit d'Ormuz

La revalorisation du niveau de menace répond directement à trois attaques contre des navires commerciaux sur une période de 24 heures dans le détroit d'Ormuz. Le JMIC a déclaré dans son avis que la classification « Grave » reflète la très forte probabilité d'attaques dans cette voie navigable. Le centre sert de plaque tournante pour le partage de renseignements entre les forces navales occidentales et le secteur du transport maritime commercial sous la direction du Commandement central américain.

Les Gardiens de la révolution continuent leurs attaques et leur surveillance ciblant les navires équipés d'AIS

Le JMIC a estimé que le Corps des Gardiens de la révolution islamique (CGRI) d'Iran a maintenu des opérations d'attaque continues, des activités d'appel, des opérations de systèmes aériens sans pilote (UAS) et une surveillance de cibles tout au long de la période. L'avis indique que ces activités « démontrent une surveillance continue des navires commerciaux et une intention de continuer à affirmer leur présence sur les voies de transit clés ». Le JMIC a noté que « les incidents récemment identifiés montrent que l'environnement de menace reste élevé et suggèrent qu'une vigilance extrême est requise », ajoutant que « la pression des appels et des désignations d'itinéraires du CGRI se poursuit, ciblant particulièrement les navires dont le système d'identification automatique (AIS) est activé ».

Le JMIC anticipe une réduction du trafic maritime dans les couloirs de navigation nord et sud

Le JMIC anticipe des réductions du trafic maritime dans les couloirs de navigation nord et sud du détroit d'Ormuz. L'Iran contrôle actuellement le couloir de navigation nord, tandis que le couloir sud borde Oman.

FAQ

Qu'a fait le JMIC le 7 (heure locale) concernant le détroit d'Ormuz ?

Le JMIC a relevé le niveau de menace maritime dans le détroit d'Ormuz de « Substantiel » à « Grave » le 7 (heure locale) en réponse à trois attaques contre des navires commerciaux en 24 heures.

Pourquoi le JMIC a-t-il porté le niveau de menace à Grave ?

L'escalade fait suite à des attaques contre trois navires commerciaux sur une période de 24 heures, le JMIC estimant que les attaques, appels, activités de l'UAS et surveillance de cibles du CGRI se sont poursuivis pendant cette période, démontrant une surveillance continue des navires commerciaux et une intention d'affirmer leur présence sur les voies de transit clés.

Quelles activités le CGRI mène-t-il dans le détroit d'Ormuz ?

Le JMIC a signalé que le CGRI poursuit ses attaques, activités d'appel, opérations de systèmes aériens sans pilote et surveillance de cibles, la pression des appels et des désignations d'itinéraires ciblant particulièrement les navires dont le système d'identification automatique (AIS) est activé.