La secrétaire à l'Énergie Sharon Garin a annoncé le 6 juillet les ajustements autorisés des prix des carburants pour la semaine du 7 au 13 juillet : le diesel augmente de 1,57 à 3,57 P le litre, le kérosène de 1,70 à 3,70 P le litre, et l'essence varie d'une baisse de 1,75 P le litre à une hausse pouvant atteindre 25 centavos le litre. Cette évolution fait suite à de nouvelles pressions sur les prix du diesel et du kérosène, après la hausse des prix à la pompe de la semaine dernière, où l'essence avait augmenté de 1,60 à 1,90 P le litre, le diesel de 0,80 à 0,85 P le litre et le kérosène de 1,20 à 1,22 P le litre. Les Philippines sont un importateur net de produits pétroliers, ce qui rend les prix locaux à la pompe vulnérables aux fluctuations des prix mondiaux du pétrole, aux mouvements des changes, aux prix régionaux des carburants raffinés et aux perturbations des chaînes d'approvisionnement internationales.
Lors d'une conférence de presse le 6 juillet, la secrétaire à l'Énergie Sharon Garin a annoncé les fourchettes d'ajustement de prix autorisées pour la semaine du 7 au 13 juillet : essence – d'une baisse de 1,75 P le litre à une hausse pouvant atteindre 25 centavos le litre ; diesel – augmentation de 1,57 à 3,57 P le litre ; kérosène – augmentation de 1,70 à 3,70 P le litre.
La surveillance des prix du DOE a montré des prix de détail courants dans le Grand Manille à 70,00 P le litre pour l'essence RON95, 69,00 P le litre pour l'essence RON91, 69,90 P le litre pour le diesel et 98,50 P le litre pour le kérosène pour la semaine du 30 juin au 6 juillet. Les stocks actuels de carburant devraient durer environ 43,72 jours pour l'essence, 43,81 jours pour le diesel, 177,50 jours pour le kérosène, 84,93 jours pour le carburéacteur, 36,45 jours pour le fioul lourd et 42,28 jours pour le GPL, selon les données du DOE en date du 3 juillet.
Le sous-secrétaire du DOE, Alessandro Sales, a expliqué que le brut de Dubaï est passé sous la barre des 80 dollars le baril, avec une moyenne de la semaine dernière autour de 65 dollars le baril. Cependant, les prix à la pompe locaux ne suivent pas immédiatement le brut de Dubaï, car les Philippines importent une grande partie de leur carburant sous forme de produits pétroliers finis, comme l'essence et le diesel. Sales a déclaré que la tarification est basée sur l'indice Mean of Platts Singapore (MOPS), qui suit les prix régionaux négociés des carburants finis. Le MOPS diesel était à 92,37 dollars le baril la semaine précédant le 28 février, date à laquelle les combats impliquant l'Iran et les forces américano-israéliennes ont commencé. Vendredi dernier, le MOPS diesel a clôturé à 114,73 dollars le baril. Sales a indiqué que le diesel est encore vendu 22 dollars le baril de plus qu'avant le début de la guerre, ce qui se reflète dans les prix à la pompe.
Sales a déclaré qu'en raison du décalage entre l'évolution des prix du pétrole brut et le prix final des carburants finis vendus aux automobilistes, les prix des carburants pourraient commencer à se normaliser d'ici un à deux mois, en supposant qu'il n'y ait pas d'autres perturbations. Les conditions d'approvisionnement au Moyen-Orient montrent des signes d'amélioration après des semaines de volatilité liée au conflit impliquant l'Iran et les forces américano-israéliennes. Le détroit d'Ormuz, la voie navigable étroite entre l'Iran et Oman, reste un risque clé pour les marchés mondiaux du carburant en tant que l'une des routes maritimes les plus importantes pour le pétrole.
Les prix à la pompe locaux restent supérieurs aux niveaux observés avant que les combats impliquant l'Iran et les forces américano-israéliennes n'éclatent le 28 février. Au cours de la dernière semaine complète avant le conflit, les données du DOE montraient des prix de détail courants dans le Grand Manille à 56 P le litre pour l'essence RON95, 54,70 P le litre pour l'essence RON91, 55 P le litre pour le diesel et 83,47 P le litre pour le kérosène.
Pourquoi les prix des carburants restent-ils élevés aux Philippines malgré la chute du brut de Dubaï à des niveaux d'avant-guerre ?
Le sous-secrétaire du DOE, Alessandro Sales, a expliqué que les Philippines importent une grande partie de leur carburant sous forme de produits pétroliers finis, dont le prix est basé sur l'indice Mean of Platts Singapore (MOPS), et non sur les références du brut de Dubaï. Le MOPS diesel a clôturé vendredi dernier à 114,73 dollars le baril, soit 22 dollars de plus que les 92,37 dollars constatés la semaine précédant le 28 février, date du début des combats impliquant l'Iran et les forces américano-israéliennes. Cette prime sur les prix des carburants finis se reflète dans les prix à la pompe locaux.
Quand le DOE prévoit-il une normalisation des prix des carburants aux Philippines ?
Le sous-secrétaire du DOE, Alessandro Sales, a déclaré que les prix des carburants pourraient commencer à se normaliser d'ici un à deux mois, en supposant qu'il n'y ait pas d'autres perturbations. Ce délai tient compte du décalage entre l'évolution des prix du pétrole brut et le prix final des carburants finis vendus aux automobilistes.
Quels étaient les prix des carburants dans le Grand Manille avant le début du conflit au Moyen-Orient ?
Au cours de la dernière semaine complète avant que les combats impliquant l'Iran et les forces américano-israéliennes n'éclatent le 28 février, les données du DOE montraient des prix de détail courants dans le Grand Manille à 56 P le litre pour l'essence RON95, 54,70 P le litre pour l'essence RON91, 55 P le litre pour le diesel et 83,47 P le litre pour le kérosène.
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