Les contrats à terme sur le caoutchouc gagnent en soutien, plafonnés tandis que l’offre augmente ; l’utilisation des usines de pneus recule de 14 à 20 % le 19 mai

D’après Jin10 Futures, le 19 mai, l’activité de trading sur les contrats à terme du caoutchouc est devenue prudente dans un contexte de déséquilibre offre-demande. Les régions de Hainan et du Yunnan sont entrées dans des cycles saisonniers de rendement élevé, grâce à un temps favorable qui a stimulé l’exploitation du caoutchouc. La production en Thaïlande, au Vietnam et en Indonésie a également augmenté, renforçant la pression sur l’offre mondiale. Dans le même temps, les fabricants nationaux de pneus ont affiché une demande faible : au 7 mai, le taux d’utilisation des pneus tout-acier des usines de pneus du Shandong est tombé à 50,84% en variation hebdomadaire (en baisse de 14,62%) et celui des pneus semi-acier à 52,24% (en baisse de 20,83%). Alors que les acheteurs en aval se montrent prudents et que les stocks s’accumulent, la consommation terminale reste insuffisante pour soutenir une hausse des prix du caoutchouc.