Saudi Aramco voit son bénéfice du premier trimestre bondir de 26 % ; son PDG avertit que le marché du pétrole ne retrouvera l’équilibre offre-demande qu’en 2026.

Saudi Aramco publie ses résultats du 1er trimestre 2026 : son bénéfice net ajusté atteint 33,6 milliards de dollars, en hausse de 26% par rapport au même trimestre de l’an dernier, et dépasse les attentes du marché. Cette progression s’explique principalement par la hausse des prix internationaux du pétrole, ainsi que par le fait que l’entreprise a redirigé ses exportations via le pipeline Est-Ouest, afin d’éviter le détroit d’Hormuz (Strait of Hormuz) frappé par des blocages. Les tensions dans la région du Moyen-Orient ont entraîné l’arrêt du transport dans cette zone, faisant grimper les prix des contrats à terme sur le Brent, qui ont franchi 100 dollars le baril. Le PDG de Saudi Aramco, Amin Nasser, estime que si le blocage se poursuit, le marché du pétrole pourrait n’atteindre un équilibre offre-demande qu’en 2027.

Saudi Aramco : un bénéfice au 1er trimestre supérieur aux attentes

Saudi Aramco affiche un bénéfice net ajusté de 33,6 milliards de dollars au 1er trimestre 2026, dépassant les 31,2 milliards de dollars attendus, en hausse de 26% par rapport à l’an dernier. La hausse des profits est principalement portée par un prix de vente moyen du pétrole de 76,9 dollars le baril. La société annonce maintenir un dividende trimestriel de 21,9 milliards de dollars afin de soutenir l’économie nationale. Toutefois, le free cash flow (flux de trésorerie disponible) du 1er trimestre s’élève à 18,6 milliards de dollars, en deçà du montant des dividendes distribués ; en parallèle, le ratio d’endettement (Gearing ratio), qui mesure le niveau de dette, passe de 3,8% fin 2025 à 4,8%, reflétant la configuration des fonds dans le cadre du maintien de la politique de versement.

Le PDG Nasser alerte : le marché du pétrole pourrait retrouver l’équilibre offre-demande seulement l’an prochain

En raison du blocage iranien du détroit d’Hormuz, le marché mondial du pétrole fait face à un risque potentiel de pertes de près d’un milliard de barils par jour. Sous l’effet de ce conflit géopolitique, le contrat à terme du Brent, principal indicateur, progresse au 1er trimestre, s’établissant récemment à 101 dollars le baril. Amin Nasser, PDG de Saudi Aramco, indique que même si le transport maritime reprend immédiatement, le marché aura besoin de plusieurs mois pour se rééquilibrer ; si les blocages durent plusieurs semaines, l’impact d’une interruption de l’offre devrait s’étendre davantage, et la normalisation des relations entre offre et demande sur le marché mondial du pétrole pourrait être repoussée jusqu’en 2027.

Saudi Aramco redirige les exportations vers la mer Rouge via le pipeline Est-Ouest

Avant le déclenchement de la guerre fin février, l’Arabie saoudite intensifiait ses efforts d’exportation, puis, quelques jours après le début des hostilités, elle a rapidement transféré une partie des cargaisons vers des ports alternatifs situés sur le littoral de la mer Rouge. Saudi Aramco peut faire acheminer le pétrole brut par le pipeline Est-Ouest ; celui-ci atteint actuellement son volume maximal d’exploitation, soit 7 millions de barils par jour, et oriente les produits vers le port de Yanbu, en mer Rouge, afin de réduire une partie de la pression sur l’offre mondiale. D’après des données suivies par Bloomberg, le volume des exportations en avril s’approche déjà de 4 millions de barils par jour. Des acteurs du secteur des services énergétiques à l’international indiquent que cette crise illustre la vulnérabilité du système énergétique mondial, soulignant la nécessité d’investir davantage dans les infrastructures et d’améliorer la résilience des chaînes d’approvisionnement, avec une planification à long terme.

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