La Corée du Sud sécurise jusqu’à 90 % de son approvisionnement en pétrole de septembre dans un contexte de tensions entre les États-Unis et l’Iran

Le gouvernement sud-coréen a déclaré que l’approvisionnement en pétrole brut de septembre avait atteint environ 90% du niveau de l’année précédente, répondant aux inquiétudes liées à d’éventuelles perturbations de l’offre dans un contexte de tensions américano-iraniennes en hausse. Le ministère du Commerce, de l’Industrie et de l’Énergie (MOTIE) a indiqué que les importations de pétrole de juillet-août avaient dépassé de plus de 110% la moyenne, avec six pétroliers à destination de la Corée ayant traversé le détroit d’Hormuz depuis le MOU du cessez-le-feu américano-iranien du 17 juin — trois ont déjà fait escale et trois sont attendus d’ici la fin de la semaine. L’annonce est intervenue alors que les acteurs du marché évoquaient des inquiétudes concernant d’éventuels blocus à la fois du détroit d’Hormuz et de l’itinéraire alternatif via la mer Rouge. Le MOTIE estime que la stabilité de l’approvisionnement pétrolier jusqu’à septembre ne présente qu’un risque minimal, même en cas de fermeture de la mer Rouge.

La Corée du Sud obtient du pétrole pour septembre à hauteur de 90% du niveau de l’année précédente

Le MOTIE a révélé, lors de sa conférence quotidienne du 21 consacrée à la réponse aux « guerres » au Moyen-Orient, que les importations de pétrole brut de septembre ont augmenté régulièrement, atteignant plus de 90% du volume de l’année précédente. Les achats pétroliers de juillet-août ont dépassé de plus de 110% le niveau moyen.

Après le MOU du 17 juin sur le cessez-le-feu américano-iranien, six pétroliers à destination de la Corée du Sud ont traversé le détroit d’Hormuz. Trois navires sont déjà arrivés, tandis que les trois autres sont prévus pour arriver d’ici cette semaine.

Le MOTIE estime un impact minimal d’un blocus de la mer Rouge jusqu’à septembre

Des inquiétudes ont émergé quant au fait que le regain des tensions américano-iraniennes pourrait conduire à des blocus à la fois du détroit d’Hormuz et de l’itinéraire alternatif via la mer Rouge, pouvant déstabiliser l’approvisionnement en pétrole. Le MOTIE prévoit un impact minimal sur la sécurité de l’approvisionnement.

Le ministère a indiqué que l’approvisionnement en pétrole jusqu’à septembre ne pose pas de problème significatif, et qu’un blocus de la mer Rouge ne créerait pas de difficultés majeures.

Yang Ki-wook, directeur de la sécurité des ressources industrielles au MOTIE, a déclaré : « Si la mer Rouge est bloquée, la situation deviendrait plus difficile, mais comme cela ne s’est pas encore produit, nous ne prenons pas d’action immédiate. [En cas de blocus], nous devrions organiser d’autres moyens alternatifs tels que le canal de Suez. »

Programme d’échange d’urgence de pétrole à l’étude pour les contingences à venir

Des questions ont surgi concernant une possible réintroduction de mesures d’urgence, telles que le programme d’échange de réserves pétrolières, qui s’est terminé après l’accord de cessez-le-feu américano-iranien. Le MOTIE a expliqué qu’une fois le pétrole de juillet-août sécurisé, il n’y a actuellement aucune raison de redémarrer le programme, mais que le ministère prévoit d’examiner la situation dans la durée.

FAQ

Quel est le statut actuel de l’approvisionnement pétrolier de la Corée du Sud pour septembre ?

La Corée du Sud a obtenu plus de 90% du pétrole brut de septembre par rapport au niveau de l’année précédente, selon l’exposé du 21 du ministère du Commerce, de l’Industrie et de l’Énergie. Les importations de pétrole de juillet-août ont dépassé de plus de 110% la moyenne.

Combien de pétroliers à destination de la Corée ont traversé le détroit d’Hormuz depuis le cessez-le-feu du 17 juin ?

Six pétroliers à destination de la Corée du Sud ont traversé le détroit d’Hormuz après le MOU de cessez-le-feu américano-iranien du 17 juin. Trois navires sont déjà arrivés, tandis que les trois autres sont prévus pour arriver d’ici cette semaine.

Quelle est l’évaluation du gouvernement concernant le risque de blocus de la mer Rouge ?

Le MOTIE a indiqué que l’approvisionnement en pétrole jusqu’à septembre ne pose pas de problème significatif, et qu’un blocus de la mer Rouge ne créerait pas de difficultés substantielles. Yang Ki-wook a souligné que des itinéraires alternatifs tels que le canal de Suez seraient organisés si un blocus survient, même si aucune action immédiate n’est engagée puisque le scénario ne s’est pas encore matérialisé.