Menurut Yonhapinfomax, Hyundai Glovis melaporkan pada 23 Juli bahwa volume pengiriman kapalnya PCTC (car carrier vessel) dari pelanggan non-terafiliasi naik 20,9% secara year-over-year pada kuartal kedua. Laba operasi turun 34,6% akibat biaya bahan bakar dan bahan mentah, namun perusahaan memperluas pengaruh pasarnya secara global di tengah kekurangan PCTC di pasar pengiriman.
Pendapatan konsolidasian kuartal kedua mencapai 8,7 triliun won Korea, naik 15,8% secara year-over-year, sementara laba operasi turun 8,1%. Hyundai Glovis memperkirakan kekurangan PCTC akan berlanjut hingga 2030, menjadikan krisis sebagai peluang untuk mengamankan kemitraan bisnis tambahan dengan produsen otomotif Tiongkok di luar layanan logistik.