Berdasarkan laporan AP yang dikutip oleh PBS NewsHour, sejak Iran dan AS membentuk kebuntuan yang sebenarnya di Selat Hormuz, operator pelayaran global telah besar-besaran mengalihkan rute melalui Terusan Panama; biaya transit sementara dapat mencapai hingga 4 juta dolar, tingkat yang jarang terjadi dalam beberapa tahun terakhir, mencerminkan bahwa penyekatan di Timur Tengah sedang mengubah struktur biaya pelayaran dunia.
Mekanisme lelang membuat penawar tertinggi menyelip; kapal tanpa reservasi tidak bisa menunggu
Terusan Panama biasanya menggunakan tarif tetap yang dipadukan dengan sistem reservasi, tetapi jika tidak memesan terlebih dahulu, perusahaan pelayaran hanya bisa bersaing untuk mendapatkan slot transit melalui mekanisme lelang milik otoritas pengelola terusan tersebut, dengan pemenang ditentukan oleh penawar tertinggi. Ini awalnya merupakan jalur darurat yang hanya digunakan untuk sejumlah kecil pengiriman mendesak, tetapi selama periode kebuntuan Selat Hormuz, permintaan jauh melampaui kapasitas penyerapan harian terusan. Nilai tawaran hasil lelang pun meningkat dengan cepat.
Pimpinan eksekutif terusan, Ricaurte Vásquez, mengatakan bahwa dalam beberapa minggu terakhir, permintaan meledak dan harga pemenang membengkak secara cepat, “opsi tanpa reservasi adalah menunggu selama beberapa hari di lepas pantai di luar Kota Panama.” Bagi tanker minyak dan kapal kargo peti kemas yang sangat ingin segera tiba, waktu tunggu yang menimbulkan denda pelanggaran kontrak dan biaya penumpukan gudang penyimpanan, kerap kali jauh lebih tinggi daripada kenaikan biaya akibat lelang.
Otoritas membuktikan: sebuah tanker sementara mengubah rute ke Singapura, membayar tambahan 4 juta dolar
Vásquez mengungkap kasus yang paling representatif: sebuah kapal yang semula akan mengirim bahan bakar ke Eropa terpaksa mengubah rute ke Singapura karena situasi geopolitik, dan melalui lelang berhasil mendapatkan slot transit; akhirnya, kapal itu membayar tambahan 4 juta dolar. “Mereka awalnya akan mengirim bahan bakar ke Eropa, lalu dialihkan ke Singapura karena persediaan di Singapura hampir habis, sehingga harus segera tiba.”
Bagi sebagian operator, sekalipun menambah biaya lelang sebesar 4 juta dolar, mengitari Terusan Panama tetap lebih menguntungkan daripada melewati Selat Hormuz. Sejumlah perusahaan pelayaran mengatakan kepada Fortune bahwa pilihan yang “lebih aman dan juga lebih murah” pada tahap ini adalah mengalihkan rute—komentar ini secara langsung mencerminkan penetapan harga pasar terhadap premi risiko Selat Hormuz.
MSC Francesca ditahan, Panama memprotes Teheran
Konfrontasi Panama dengan Iran juga meningkat. Kementerian Luar Negeri Panama awal bulan ini secara resmi memprotes Iran atas penahanan MSC Francesca—kapal yang berbendera Panama dan dioperasikan oleh grup Italia MSC—yang ditahan secara paksa oleh Teheran di dekat Selat Hormuz. Pemerintah Panama menuduh Iran melakukan “perampasan ilegal” terhadap kapal tersebut, dan menuntut agar awak kapal serta muatannya segera dilepaskan.
Dengan mempertimbangkan lonjakan nilai lelang terusan dan kejadian kapal yang ditahan, pelaku industri asuransi angkutan laut global telah mulai memasukkan Selat Hormuz ke dalam tambahan biaya untuk kategori “zona perang berisiko tinggi”. Ini berarti bahwa meskipun kelak Iran dan AS mencapai gencatan senjata, sebagian dari kenaikan tarif pengangkutan yang bersifat struktural dalam jangka pendek sulit kembali ke level pada tahun 2025. Setelah pada tanggal 22 bulan ini Trump mengumumkan perpanjangan perjanjian gencatan senjata Iran, situasi di lapangan masih belum membaik secara nyata.
Artikel ini Efek Pelabuhan Hormuz: perusahaan membayar hingga 4 juta dolar untuk merebut Terusan Panama pertama kali muncul di Lian News ABMedia.
Penafian: Informasi di halaman ini dapat berasal dari pihak ketiga dan tidak mewakili pandangan atau opini Gate. Konten yang ditampilkan hanya untuk tujuan referensi dan bukan merupakan nasihat keuangan, investasi, atau hukum. Gate tidak menjamin keakuratan maupun kelengkapan informasi dan tidak bertanggung jawab atas kerugian apa pun yang timbul akibat penggunaan informasi ini. Investasi aset virtual memiliki risiko tinggi dan rentan terhadap volatilitas harga yang signifikan. Anda dapat kehilangan seluruh modal yang diinvestasikan. Harap pahami sepenuhnya risiko yang terkait dan buat keputusan secara bijak berdasarkan kondisi keuangan serta toleransi risiko Anda sendiri. Untuk detail lebih lanjut, silakan merujuk ke
Penafian.
