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RIVN

Preço de Rivian Automotive Inc

RIVN
R$77,00
-R$1,13(-1,44%)

*Dados atualizados pela última vez: 2026-04-07 23:10 (UTC+8)

Em 2026-04-07 23:10, Rivian Automotive Inc (RIVN) está cotada a R$77,00, com um valor de mercado total de R$93,58B, índice P/L de -6,41 e rendimento de dividendos de 0,00%. Hoje, o preço das ações variou entre R$74,26 e R$78,80. O preço atual está 4,02% acima da mínima do dia e 1,96% abaixo da máxima do dia, com um volume de negociação de 26,36M. Nas últimas 52 semanas, RIVN foi negociada entre R$74,25 e R$80,74, e o preço atual está -4,33% distante da máxima das 52 semanas.

Principais estatísticas de RIVN

Fechamento de ontemR$78,74
Valor de mercadoR$93,58B
Volume26,36M
Índice P/L-6,41
Rendimento de dividendos (TTM)0,00%
EPS diluído (TTM)2,96
Lucro Líquido (FY)-R$18,77B
Receita (FY)R$27,74B
Data de rendimento2026-05-05
Estimativa de EPS0,59
Estimativa de ReceitaR$6,97B
Ações em Circulação1,18B
Beta (1A)1.691

Sobre RIVN

A Rivian Automotive, Inc. projeta, desenvolve, fabrica e vende veículos elétricos e acessórios. A empresa oferece caminhonetes de cinco lugares e veículos utilitários esportivos. Fornece a plataforma Rivian Commercial Vehicle para veículos de entrega elétricos em colaboração com a Amazon.com. A empresa vende seus produtos diretamente aos clientes nos mercados de consumo e comercial. A Rivian Automotive, Inc. foi fundada em 2009 e tem sede em San Jose, Califórnia.
SetorCíclico de consumo
IndústriaFabricantes de automóveis
CEORobert Joseph Scaringe
SedeIrvine,CA,US
Site oficialhttps://rivian.com
Funcionários (ano fiscal)15,23K
Receita Média (1A)R$1,82M
Lucro Líquido por Funcionário-R$1,23M

Perguntas Frequentes sobre Rivian Automotive Inc (RIVN)

Qual é o preço das ações de Rivian Automotive Inc (RIVN) hoje?

x
Rivian Automotive Inc (RIVN) está sendo negociada atualmente a R$77,00, com uma variação de 24h de -1,44%. A faixa de negociação das últimas 52 semanas é de R$74,25 a R$80,74.

Quais são os preços máximo e mínimo em 52 semanas de Rivian Automotive Inc (RIVN)?

x

Qual é o índice preço/lucro (P/L) de Rivian Automotive Inc (RIVN)? O que esse indicador revela?

x

Qual é o valor de mercado da Rivian Automotive Inc (RIVN)?

x

Qual é o lucro por ação (EPS) trimestral mais recente de Rivian Automotive Inc (RIVN)?

x

Você deve comprar ou vender Rivian Automotive Inc (RIVN) agora?

x

Quais fatores podem afetar o preço das ações da Rivian Automotive Inc (RIVN)?

x

Como comprar ações da Rivian Automotive Inc (RIVN)?

x

Aviso de risco

O Mercado de ações envolve um alto nível de risco e volatilidade de preços. O valor do seu investimento pode aumentar ou diminuir, e você pode não recuperar a quantia total investida. O desempenho passado não é um indicador confiável de resultados futuros. Antes de tomar qualquer decisão de investimento, avalie cuidadosamente sua experiência, situação financeira, objetivos de investimento e tolerância ao risco, além de realizar sua própria pesquisa. Quando apropriado, consulte um assessor financeiro independente.

Isenção de responsabilidade

O conteúdo desta página é fornecido apenas para fins informativos e não constitui aconselhamento de investimento, aconselhamento financeiro ou recomendações de negociação. Gate não se responsabiliza por qualquer perda ou dano decorrente dessas decisões financeiras. Além disso, observe que Gate pode não conseguir oferecer serviço completo em determinados mercados e jurisdições, incluindo, mas não se limitando aos Estados Unidos da América, Canadá, Irã e Cuba. Para mais informações sobre Locais Restritos, consulte o Contrato do Usuário.

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Postagens populares sobre Rivian Automotive Inc (RIVN)

GateLaunch

GateLaunch

16 Horas atrás
Relatório semanal de listagens na Gate: 30 de março a 5 de abril de 2026 🔹 Spot: $EDGEX, #R2, $WL, $MEZO, $UNITAS 🔹 Contratos: $BASED 🔹 TradFi: $BLSH (Bullish), $HON (Honeywell), $SOFI (Sofi Technologies), $HPE (Hewlett Packard Enterprise), $TGT (Target), $BE (Bloom Energy), $LRCX (Lam Research), $CL (Colgate-Palmolive), $BEN (Fidelity Resources), $ACN (Accenture), $OKLO (Oklo), $STRL (Sterling Infrastructure), $WPM (Wheaton Precious Metals), $CLSK (CleanSpark), $CIM (Chimera Investment), $UMC (United Microelectronics), $TRMB (Trimble Navigation), $TLN (Talen Energy), $HUT (Hut 8 Mining), $BITF (Bitfarms), $PEG (Public Service Enterprise Group), $ISRG (Intuitive Surgical), $CRCL (Circle Internet Financial), $CLS (Tianhong Technology), $VRT (Vertiv Technologies), $UPS (United Parcel Service), $CRDO (Credo Technology), $DLTR (Dollar Tree), $EQR (Equity Residential), $IP (International Paper), $BLK (BlackRock), $MAT (Mattel), $ASML (ASML), $USB (U.S. Bancorp), $OKTA (Okta), $LAC (Líthio América), $TQQQ (ETF triplo de alavancagem do Nasdaq), $TTWO (Take-Two Interactive Software), $AALG (American Airlines), $AMD (Advanced Micro Devices), $TRV (Travelers Insurance), $BRKB (Berkshire Hathaway), $TTD (The Trade Desk), $EXPE (Expedia Group), $MFA (MFA Financial), $DELL (Dell Technologies), $CDNS (Cadence Design Systems), $GILD (Gilead Sciences), $PM (Philip Morris), $APP (AppLovin), $COP (ConocoPhillips), $WBD (Warner Bros. Discovery), $BHP (BHP Group), $CEG (Constellation Energy), $VST (Vistra Energy), $FCX (Freeport-McMoRan), $VRTX (Vertex Pharmaceuticals), $AMGN (Amgen), $JBL (Jabil), $STX (Seagate Technology), $STZ (Constellation Brands), $INSM (Insmed), $DOCU (DocuSign), $QQQ (Invesco QQQ Trust Series 1 ETF), $RF (Regional Financial), $MPLX (MPLX LP), $BUD (Anheuser-Busch InBev), $SE (Sea Group), $IBN (India Industrial Credit Investment Bank), $PSIX (Power Solutions), $GRAB (Grab Holdings), $REGN (Regeneron Pharmaceuticals), $MSTR (MicroStrategy), $GLXY (Galaxy Digital), $UL (Unilever), $NOW (ServiceNow), $VZ (Verizon Communications), $LLY (Eli Lilly), $WY (Weyerhaeuser), $MOH (Molina Healthcare), $CMCSA (Comcast), $RACE (Ferrari), $ZIM (Zim Integrated Shipping Services), $PVH (PVH Corp), $RIVN (Rivian), $PLAY (Davis Busters Entertainment), $WDC (Western Digital), $SBET (SharpLink), $TOYOTA (Toyota Motor), $FTNT (Fortinet), $HTHT (Huazhu Group), $MRVL (Marvell Technology), $BMNR (BitMine), $QCOM (Qualcomm), $FDX (FedEx Corporation), $HSBC (HSBC), $NVS (Novartis), $RBLX (Roblox), $CAH (Cencosud), $FUTU (Futu Holdings), $ADBE (Adobe), $COST (Costco Wholesale), $SPGI (S&P Global), $FIG (Figma), $SNAP (Snap), $WDAY (Workday), $DAVE (Dave) 🔹 Participa $XAUT #CandyDrop na atividade, 53 onças de ouro em prémio à espera de serem partilhadas 👉 Participa agora: https://www.gate.com/candy-drop/detail/XAUT-305
EDGEX+20,92%
R2-3,83%
WL-16,91%
MEZO-27,37%
1
2
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0
GateUser-14dd7761

GateUser-14dd7761

04-06 00:32
Nota para mim mesmo: Vender todas as minhas NIO, COIN e RIVN, e transferir para ZETA...
ZETA+4,07%
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0
0
0
MrDecoder

MrDecoder

04-05 20:46
**Rivian Automotive** (RIVN +3,08%) os investidores sabiam que 2025 ia ficar em ponto morto, sem lançamentos de veículos até o altamente aguardado R2 chegar às ruas este ano. Pode ter sido particularmente frustrante para os investidores ver a produção e as entregas da Rivian a diminuir no ano passado, enquanto a rival **Lucid Group** navegava para registar oito trimestres consecutivos de recordes de entregas. O novo ano traz muitas oportunidades para a Rivian, e aqui está uma razão principal pela qual os investidores podem considerar a jovem fabricante de veículos elétricos (EV) como um investimento de longo prazo. O caminho para a autonomia -------------------- **Uber Technologies** (UBER +0,06%) quer tornar-se um grande interveniente no futuro dos veículos sem condutor, e está certamente a pôr dinheiro onde está a sua boca. A Uber tem mais de 20 parcerias ativas com veículos sem condutor, em certa medida, e apenas este mês anunciou mais uma com a jovem fabricante de EV Rivian. A empresa compromete-se a investir até $1,25 mil milhões na Rivian até 2031, obviamente sujeito a a segunda atingir marcos de desempenho autónomo. Inicialmente, depois de o acordo passar pelas aprovações regulatórias, a Uber injectará $300 milhões na Rivian para dar início às suas ambições de avançar no sentido de uma frota totalmente autónoma de robotáxis Rivian R2. As empresas esperam começar a implementar cerca de 10.000 robotáxis R2 entre São Francisco e Miami em 2028, com expansão para 25 cidades nos EUA, Canadá e Europa até ao final de 2031. ![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-6bfdf69069-1a56f95c07-8b7abd-badf29) Fonte da imagem: Rivian. Embora esta parceria seja uma excelente notícia para os investidores da Rivian, o que o CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, teve a dizer num comunicado à imprensa pode ser igualmente importante: > Estamos grandes defensores da abordagem da Rivian — conceber o veículo, a plataforma de computação e a pilha de software em conjunto, mantendo ao mesmo tempo o controlo ponta a ponta da produção e do abastecimento dimensionados nos EUA. Esta integração vertical, combinada com os dados da sua crescente base de veículos para consumidores e com a experiência de gerir a complexidade das frotas comerciais, dá-nos convicção para definir metas ambiciosas, mas alcançáveis. Expandir ![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-56e6720600-4654a3c65c-8b7abd-badf29) NASDAQ: RIVN ------------ Rivian Automotive Variação de hoje (3,08%) $0,46 Preço atual $15,40 ### Principais dados Capitalização bolsista $19B Intervalo do dia $14,62 - $15,48 Intervalo 52 semanas $10,36 - $22,69 Volume 21M Média de volume 30M Margem bruta -276,59% O quadro mais amplo ------------------ A parceria da Rivian com a Uber e as suas ambições no domínio dos veículos sem condutor são, de certa forma, o aperitivo, e o hardware proprietário da Rivian, os serviços de software baseados em subscrição e as parcerias estratégicas são o prato principal. A Rivian está a delinear e a desenhar os seus produtos para transformar a empresa de uma fabricante pura de hardware/veículos num plataforma de veículo definida por software, com margens mais elevadas — e isso pode revelar-se lucrativo a longo prazo. Lembre-se de que a parceria da Rivian com **Volkswagen Group** ajudou a empresa a atingir lucros brutos positivos. A oportunidade de tecnologia sem condutor está à porta, e a Rivian está a abrir essa porta. Os investidores não terão de esperar muito para ter uma melhor oportunidade de captar o seu potencial. A plataforma de autonomia de terceira geração da empresa, que a gestão espera que seja uma das combinações mais poderosas de sensores e computação de inferência num veículo de consumo na América do Norte, será lançada no R2 no final deste ano.
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