O Banco Africano de Exportação e Importação (Afreximbank) anunciou que o seu investimento de 125 milhões de dólares na empresa de mobilidade elétrica Spiro faz parte de uma estratégia para ajudar a África a construir uma indústria nacional de baterias, movendo o continente para além da exportação de lítio bruto e minerais críticos. Falando durante uma conferência de imprensa na quarta-feira na sede do banco em Abuja, o Presidente e Presidente do Conselho de Administração do Afreximbank, George Elombi, afirmou que a instituição está a redirecionar capital para as indústrias de baterias de veículos elétricos e infraestruturas digitais. O investimento sinaliza a mudança do banco multilateral de financiamento do comércio, de financiar projetos de mineração para apoiar uma cadeia de valor integrada de baterias que abrange o processamento de minerais, a produção de baterias e a mobilidade elétrica.
Afreximbank Compromete $125M para a Expansão da Mobilidade Elétrica da Spiro
O Afreximbank e as suas subsidiárias comprometeram 125 milhões de dólares para a Spiro através de duas linhas de financiamento. Em outubro de 2025, o Fundo para o Desenvolvimento das Exportações em África (FEDA), o braço de investimento de impacto do Afreximbank, investiu 75 milhões de dólares em capital como investidor âncora na ronda de financiamento de 100 milhões de dólares da Spiro, tornando o banco um dos maiores acionistas estratégicos da empresa. O Afreximbank também concedeu uma linha de crédito separada de 50 milhões de dólares à Spiro, inicialmente acordada em 2024 e finalizada no início de 2026, juntamente com coinvestidores como a Nithio e o Africa Go Green Fund. O financiamento apoiará a expansão da frota de motociclos elétricos da Spiro e a implementação de estações de troca de baterias no Benim, Togo, Ruanda, Uganda, Quénia e Nigéria.
Elombi disse ao TechCabal que o banco já não apoia operações exclusivamente de mineração. "Se alguém vem apenas para a mineração e depois leva o lítio no seu estado bruto para o estrangeiro, por favor, não o tragam ao Afreximbank", afirmou. "Já não estamos interessados em ninguém que vá apenas minerar e levar para fora. Queremos pessoas que minerem e processem em casa." Citou uma visita aos centros de produção de baterias na China em junho de 2026 como base para esta abordagem. "Temos de começar a processar em casa. É para aí que todos se dirigem. É aí que devemos colocar o dinheiro."
África Detém 26,7 Milhões de Toneladas de Lítio, mas Exporta Matérias-Primas
África detém cerca de 26,7 milhões de toneladas de recursos de lítio identificados, representando cerca de 5% a 6% das reservas globais, de acordo com a Câmara Africana de Energia. A quota do continente na produção global de lítio deverá aumentar de cerca de 4% em 2023 para quase 15% até 2028, à medida que novas minas entram em funcionamento no Zimbabué, na República Democrática do Congo, no Mali, na Nigéria, na Namíbia e no Gana.
A maioria dos países africanos continua a exportar lítio na sua forma bruta ou minimamente processada, permitindo que os fabricantes estrangeiros capturem as fases de maior valor da cadeia de abastecimento de baterias. Os governos estão cada vez mais a introduzir políticas para incentivar o processamento local. O Zimbabué, a Namíbia e o Gana introduziram restrições às exportações de lítio bruto, enquanto a Nigéria exige cada vez mais que os investidores construam instalações de processamento juntamente com as operações de mineração.
Nigéria Atrai Mais de 1,3 Mil Milhões de Dólares em Investimentos no Processamento de Lítio
A Nigéria atraiu mais de 1,3 mil milhões de dólares em compromissos de processamento de lítio de empresas chinesas, incluindo a Ganfeng Lithium, a Canmax Technologies e a Jiuling Lithium, de acordo com o ministro do desenvolvimento de minerais sólidos da Nigéria, Dele Alake. As reservas de lítio do país, distribuídas pelos estados de Nasarawa, Kaduna, Kogi e Kwara, são estimadas pelo governo em mais de 34 mil milhões de dólares.
Marrocos e África Central Lançam Projetos de Fabrico de Baterias
Marrocos está a construir a maior gigafábrica de baterias de iões de lítio de África através de um investimento de 1,3 mil milhões de dólares da chinesa Gotion High-Tech, com planos para expandir eventualmente a instalação para uma fábrica de 6,4 mil milhões de dólares capaz de produzir 100 GWh anualmente para fabricantes automóveis europeus.
A Zâmbia e a RDC estão a desenvolver conjuntamente uma zona económica especial de baterias no valor de 2,7 mil milhões de dólares, concebida para fabricar materiais precursores de baterias em vez de exportar lítio, cobalto e cobre em bruto. A BloombergNEF estima que a produção de materiais precursores de baterias na RDC poderia custar cerca de um terço do que instalações equivalentes nos Estados Unidos, gerando emissões significativamente mais baixas do que a produção comparável na China.
Experiência Técnica Continua a ser um Constrangimento Chave
Elombi identificou a experiência técnica como um grande constrangimento, apesar dos recursos e capital abundantes. "Temos os recursos. Temos o dinheiro. O que não temos é a experiência", afirmou. Disse que a sua visita à China mostrou que as baterias modernas de veículos elétricos são compostas por centenas de pequenas células montadas em sistemas altamente sofisticados utilizando múltiplos minerais processados, reforçando a importância de desenvolver capacidades de fabrico em vez de simplesmente exportar lítio bruto.
África tem muito poucas refinarias operacionais capazes de produzir hidróxido de lítio ou carbonato de lítio de grau para baterias, os materiais críticos necessários para o fabrico de baterias. Elombi afirmou que os futuros investimentos do Afreximbank visarão cada vez mais empresas capazes de processar minerais, fabricar componentes de baterias e construir ecossistemas industriais em torno dos recursos naturais de África.
FAQ
Quanto é que o Afreximbank investiu na Spiro?
O Afreximbank e as suas subsidiárias comprometeram um total de 125 milhões de dólares para a Spiro através de duas linhas de financiamento: um investimento de capital de 75 milhões de dólares pelo FEDA em outubro de 2025 e uma linha de crédito de 50 milhões de dólares acordada em 2024 e finalizada no início de 2026.
Qual é a quota de África nas reservas globais de lítio?
África detém cerca de 26,7 milhões de toneladas de recursos de lítio identificados, representando cerca de 5% a 6% das reservas globais, de acordo com a Câmara Africana de Energia. A quota do continente na produção global de lítio deverá aumentar de cerca de 4% em 2023 para quase 15% até 2028.
Que países africanos estão a construir instalações de fabrico de baterias?
Marrocos está a construir uma gigafábrica de baterias de iões de lítio de 1,3 mil milhões de dólares através do investimento da chinesa Gotion High-Tech. A Zâmbia e a RDC estão a desenvolver conjuntamente uma zona económica especial de baterias no valor de 2,7 mil milhões de dólares para fabricar materiais precursores de baterias.
