Os mercados acionistas do Japão e da Coreia registaram uma volatilidade intradiária significativa a 19 de junho, depois de o Ministério dos Negócios Estrangeiros da Suíça ter confirmado o cancelamento das conversações EUA-Irão agendadas. O índice Nikkei 225 oscilou de ganhos superiores a 1% para, de forma breve, passar a terreno negativo, antes de fechar com +0,28%, aos 71.250,06 pontos, enquanto o índice KOSPI da Coreia do Sul flutuou de ganhos acima de 3,5% para perdas superiores a 2,5%, antes de assentar em -0,13%, aos 9.052,42 pontos. O cancelamento das conversações deveu-se aos ataques contínuos de Israel no sul do Líbano, com as Forças de Defesa de Israel a anunciarem, durante a noite, ataques a mais de 80 alvos do Hezbollah a 19 de junho. As mudanças geopolíticas desencadearam um sentimento de aversão ao risco em toda a região da Ásia, com analistas a assinalarem a situação no Estreito de Ormuz como um fator-chave que influencia o apetite global pelo risco e a valorização dos ativos.
O índice Nikkei 225 fechou a 19 de junho nos 71.250,06 pontos, +0,28%, depois de ter atingido uma máxima intradiária de 71.952 pontos, que marcou um novo pico histórico. O índice registou um ganho semanal de 7,92%, segundo dados da Wind.
Entre as ações componentes, Fujikura subiu 15,69%, Furukawa Electric ganhou 15,10%, Kioxia avançou 12,07% e Sumitomo Electric Industries subiu 10,53%. O preço da ação da Kioxia ultrapassou 100.000 ienes, atingindo 10,86 ienes por ação.
Entre as ações em queda, destacou-se a Sumitomo Metal Mining, que recuou mais de 7%, enquanto Nomura Research Institute e Daiichi Sankyo caíram ambas mais de 6%. A NEC Corporation, o grupo Dentsu e a Japan Exchange Group desvalorizaram mais de 5%, com a Mizuho Financial Group, a Sumitomo Chemical e a Nissan Motor a cair mais de 4%.
O índice KOSPI da Coreia do Sul fechou a 19 de junho nos 9.052,42 pontos, -0,13%, depois de também ter tocado uma nova máxima histórica durante a negociação intradiária. O índice registou um ganho semanal de 11,43%.
A SK Hynix subiu até 7% durante o dia e fechou 2,94% acima, com uma amplitude diária de 7,56%. A Samsung Electronics ganhou mais de 3% durante o dia, mas fechou 2,34% abaixo, com uma amplitude diária de 7,79%. As duas ações atingiram máximas históricas durante a sessão.
A DASCO e a BOHAE BREW dispararam mais de 20%, enquanto HWASHIN e KYUNGDONG INVEST ganharam mais de 10%. A Samsung Life Insurance subiu 5,97% e a SK SQUARE avançou 4,71%.
Entre as ações em queda, incluíram-se a DAEWON CHEM e a Samhwa Electric, que recuaram mais de 10%. A Hanwha Aerospace caiu 5,63%, a ALTEOGEN recuou 4,33%, a Kakao desceu 3,94%, a Samsung Biologics diminuiu 3,92% e a Korea Electric Power Corporation deslizou 3,68%.
O Ministério dos Negócios Estrangeiros da Suíça anunciou a 19 de junho, através de um comunicado no seu site, que as conversações EUA-Irão agendadas para esse dia em Bürgenstock, perto de Lucerna, no centro da Suíça, tinham sido canceladas.
Segundo a CCTV News, citando relatórios dos media de 18 de junho, uma fonte indicou que a delegação de negociação do Irão adiou a sua viagem à Suíça devido aos ataques contínuos de Israel no sul do Líbano.
As Forças de Defesa de Israel emitiram um comunicado a 19 de junho afirmando que as forças israelitas atingiram mais de 80 alvos do Hezbollah durante a noite e mataram dezenas de membros do Hezbollah devido a violações repetidas do acordo de cessar-fogo por parte do Hezbollah libanês.
A 19 de junho, um analista de corretora publicou uma atualização sobre as conversações EUA-Irão nas redes sociais com a legenda “risk off”.
Zhang Yidong, da Haitong International, assinalou numa análise de 18 de junho que o impasse no Estreito de Ormuz representa a principal fonte desta vaga de turbulência nos mercados, afetando o apetite global pelo risco no curto prazo e influenciando a rentabilidade dos Treasuries dos EUA a 10 anos através do seu impacto nos preços do petróleo e nas expectativas de inflação no médio prazo.
A empresa de dados marítimos AXS Marine reportou a 19 de junho que 25 embarcações comerciais atravessaram o Estreito de Ormuz a 18 de junho, assinalando o maior volume de passagem num único dia desde meados de abril, de acordo com a agência noticiosa Xinhua.
Segundo a CCTV News, a Autoridade de Gestão do Estreito do Golfo Pérsico, no Irão, anunciou a 19 de junho que, à luz da assinatura do memorando de entendimento Irão-EUA e das diretivas relevantes das autoridades competentes, as embarcações que apresentem pedidos de passagem de acordo com os regulamentos e cumpram as condições relevantes dentro do prazo anunciado serão organizadas para trânsito.
De acordo com os requisitos de passagem publicados pela Autoridade de Gestão do Estreito do Golfo Pérsico, os pedidos de trânsito das embarcações devem ser apresentados pelo menos 48 horas antes de chegar à área do Estreito de Ormuz.
O que causou a volatilidade nos mercados acionistas do Japão e da Coreia a 19 de junho?
A volatilidade intradiária foi desencadeada pela confirmação, por parte do Ministério dos Negócios Estrangeiros da Suíça, do cancelamento das conversações EUA-Irão agendadas para 19 de junho. O cancelamento ocorreu depois de a delegação de negociação do Irão adiar a sua viagem à Suíça devido aos ataques contínuos de Israel no sul do Líbano, com as forças israelitas a atingirem mais de 80 alvos do Hezbollah durante a noite.
Como se comportaram os índices Nikkei 225 e KOSPI a 19 de junho?
O Nikkei 225 fechou 0,28% acima, nos 71.250,06 pontos, após atingir uma máxima intradiária de 71.952 pontos, registando um ganho semanal de 7,92%. O índice KOSPI da Coreia do Sul fechou 0,13% abaixo, nos 9.052,42 pontos, depois de oscilar entre ganhos acima de 3,5% e perdas superiores a 2,5%, registando um ganho semanal de 11,43%.
Que desenvolvimentos de transporte ocorreram no Estreito de Ormuz?
A empresa de dados marítimos AXS Marine reportou que 25 embarcações comerciais atravessaram o Estreito de Ormuz a 18 de junho, o maior volume de passagem num único dia desde meados de abril. A Autoridade de Gestão do Estreito do Golfo Pérsico, no Irão, anunciou a 19 de junho que as embarcações que cumpram os requisitos e apresentem pedidos pelo menos 48 horas antes serão organizadas para trânsito após o memorando de entendimento Irão-EUA.
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