O analista da SK Securities, Han Seung-han, emitiu um relatório no dia 26, prevendo que as ações do setor da construção naval sul-coreana vão ganhar um impulso adicional e manter a tendência de alta à medida que a MASGA, o projeto de cooperação em construção naval entre os EUA e a Coreia do Sul, entra na sua fase de implementação plena. O Korea-US Shipbuilding Cooperation Center (KUSPC) foi oficialmente lançado no dia 23 em Washington, D.C., estabelecendo estruturas organizacionais locais, sistemas de mão de obra, cadeias de abastecimento e quadros de cooperação em tecnologia para converter os investimentos da MASGA em operações comerciais reais. Han afirmou que o projeto está “a passar de declarações ao nível do governo para a fase de execução pelas empresas”, mantendo uma classificação de investimento “overweight” para o setor da construção naval. A MASGA baseia-se num plano de investimento de cerca de 150 mil milhões de dólares, que a SK Securities espera que amplie as oportunidades para os construtores navais coreanos entrarem no mercado dos EUA.
KUSPC Lança com 15 Memorandos de Cooperação
O Korea-US Shipbuilding Cooperation Center foi oficialmente lançado no dia 23 em Washington, D.C. O KUSPC vai servir como um centro local que liga o governo sul-coreano e a indústria da construção naval com agências governamentais dos EUA, estaleiros, universidades e instituições de investigação. O centro apoiará consultoria para a produtividade dos estaleiros norte-americanos, formação de profissionais, desenvolvimento conjunto de tecnologia e estabelecimento de cadeias de abastecimento.
No evento de lançamento, foram assinados 15 memorandos de entendimento (MOUs) distribuídos por quatro áreas de cooperação: formação da Team Korea, colaboração na cadeia de abastecimento, formação de mão de obra e desenvolvimento conjunto de tecnologia.
A SK Securities destacou que a HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, a Hanwha Ocean e a Samsung Heavy Industries formaram em conjunto a “Team Korea” com a Korea Shipbuilding Association, o Korea Research Institute of Ships & Ocean Engineering (KRISO) e a KUSPC. Segundo o analista Han, os três construtores navais vão apoiar a modernização dos estaleiros dos EUA e o desenvolvimento do ecossistema da indústria local de equipamentos; a KRISO vai tratar da investigação conjunta futura em tecnologia marítima e de demonstrações; e a KUSPC vai gerir a criação da rede local.
HD Korea Shipbuilding Foca-se na Exportação de Tecnologia de IA e Automatização
A HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering concentra-se na “transformação de IA e automatização” dos estaleiros dos EUA, segundo a SK Securities. A empresa vai desenvolver em conjunto soluções digitais de conceção e produção de navios de próxima geração com a Siemens Digital Industries, com base nos EUA. A HD Korea Shipbuilding vai ainda avançar com diagnósticos de produtividade e com a aplicação de tecnologia de automatização para a modernização do estaleiro Fraser Industries.
Com a empresa de defesa norte-americana Anduril, o estaleiro vai desenvolver plataformas de navegação autónoma e controlo automático de motores para navios definidos por software (SDV), além de realizar demonstrações marítimas.
Hanwha Ocean Concentra Operações no Philly Shipyard
A Hanwha Ocean vai focar-se na construção de navios de guerra, no desenvolvimento da mão de obra e no estabelecimento de cadeias de abastecimento centrados no Hanwha Philly Shipyard. A empresa vai prosseguir a conceção conjunta de Global Fast Ships (GFS) com a Gibbs & Cox, especialista em conceção de navios navais nos EUA.
A Hanwha Ocean planeia estabelecer um sistema de formação de mão de obra que una a educação em tecnologia de construção naval, a formação em contexto real e o recrutamento, através de cooperação com instituições educativas locais.
Samsung Heavy Industries Alarga-se a Bunkering de LNG e Navios Não Tripulados
A Samsung Heavy Industries concentra-se na expansão da área de negócios, incluindo navios para bunkering de LNG, embarcações de superfície não tripuladas, manutenção-reparação-operações (MRO) e formação da mão de obra. A empresa vai prosseguir o desenvolvimento conjunto de navios para bunkering de LNG com a Conrad Shipyard, com base nos EUA, e a ABS.
A Samsung Heavy Industries vai também aplicar tecnologia de automatização e prosseguir o desenvolvimento em conjunto com a Saronic Technologies, empresa de embarcações de superfície não tripuladas.
Governo Sul-Coreano Compromete 120 Mil Milhões de Won para I&D Conjunta
Continua o apoio ao nível do governo. O Ministério do Comércio, Indústria e Energia vai disponibilizar 120 mil milhões de won para investigação e desenvolvimento (I&D) conjunto entre a Coreia do Sul e os EUA nos próximos cinco anos. A I&D vai combinar as capacidades de produção da construção naval da Coreia com tecnologia de IA e robótica dos EUA para realizar investigação em oito áreas: otimização do projeto de navios, fabrico aditivo de metal, automatização da pintura de grandes blocos e tecnologia de navegação autónoma.
A SK Securities referiu que a dimensão do investimento, os montantes de encomendas e o momento do reconhecimento de receitas para projetos individuais não foram divulgados.
O analista Han afirmou: “O investimento local dos construtores navais coreanos nos EUA e a cooperação na construção de navios deverão tornar-se gradualmente mais concretos, e esperamos uma mudança para preços das ações em alta a partir da segunda metade deste ano, devido à expansão do impulso da MASGA.”
FAQ
O que é a MASGA e quando foi lançado o Korea-US Shipbuilding Cooperation Center?
A MASGA é o projeto de cooperação em construção naval entre os EUA e a Coreia do Sul, baseado num plano de investimento de cerca de 150 mil milhões de dólares. O Korea-US Shipbuilding Cooperation Center (KUSPC) foi oficialmente lançado no dia 23 em Washington, D.C., estabelecendo estruturas organizacionais para converter os investimentos da MASGA em operações comerciais reais.
Quais construtores navais sul-coreanos estão a participar no projeto MASGA?
A HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, a Hanwha Ocean e a Samsung Heavy Industries formaram em conjunto a “Team Korea” com a Korea Shipbuilding Association, a KRISO e a KUSPC. Os três construtores navais assinaram 15 MOUs em quatro áreas de cooperação no evento de lançamento da KUSPC no dia 23.
Quanto apoio de I&D vai o governo sul-coreano fornecer para o projeto MASGA?
O Ministério do Comércio, Indústria e Energia vai disponibilizar 120 mil milhões de won em investigação e desenvolvimento conjunto entre a Coreia do Sul e os EUA nos próximos cinco anos. A I&D vai combinar as capacidades de produção da construção naval da Coreia com tecnologia de IA e robótica dos EUA em oito áreas de investigação.
