A XPeng Group anuncia planos de produção em massa para robotáxis e robôs humanoides em 2025
O CEO da XPeng Group, He Xiaopeng, anunciou durante a conferência de resultados de 28 de maio da empresa que esta irá concluir a produção em massa tanto dos veículos Robotaxi como dos robôs humanoides em 2025, com o objetivo de transformar tecnologias de IA física em novos motores de crescimento de receitas e de lucros. O anúncio surge na sequência do rebranding da empresa no 1.º trimestre de 2026 de «XPeng Motors» para «XPeng Group», assinalando a sua evolução de fabricante de veículos elétricos inteligentes para uma empresa de IA física. He afirmou que a XPeng validou que a lei de escala se aplica tanto à condução autónoma como à robótica, tornando o caminho para ultrapassar limites técnicos através de um aumento do investimento em I&D «excecionalmente claro». Descreveu as aplicações de IA física como «na véspera de transitar da implementação de produção em massa para um crescimento explosivo», classificando a próxima década como uma «oportunidade estratégica global» para aplicações de IA física.
Expansão do negócio automóvel e metas de vendas
He Xiaopeng afirmou que o negócio de veículos elétricos inteligentes manterá um crescimento elevado, contribuindo de forma contínua com lucros consideráveis e forte geração de caixa para suportar investimentos em I&D de IA física. A empresa lançou no dia 20 de maio o seu modelo topo de gama com capacidade L4, o XPeng GX, estando previstas mais três novas gamas de SUV para lançamento e entrega no 2.º semestre de 2025. Os três modelos terão o segundo-geração VLA (modelo Vision-Language-Action) baseado em chips Turing, equipados com capacidades duplas. Prevê que as vendas aumentem de forma significativa, trimestre após trimestre, em cada um dos restantes trimestres de 2025, criando a «curva de crescimento de vendas mais forte de sempre» da empresa. Sublinhou que estes novos modelos foram definidos como «veículos globais» desde a fase de definição do produto, visando mercados globais.
O negócio internacional da XPeng atingiu um marco em abril de 2025, quando as vendas mensais no estrangeiro ultrapassaram, pela primeira vez, as 6.000 unidades. A empresa revelou que tem como objetivo atingir vendas mensais no estrangeiro sustentadas superiores a 10.000 unidades até ao 4.º trimestre de 2025 e crescimento homólogo das vendas no estrangeiro superior a 100% ao longo do ano. Referiu que, a partir de 2025, todos os modelos da XPeng passaram a incorporar requisitos e certificações do mercado internacional desde as fases iniciais de I&D, encurtando significativamente o intervalo de tempo entre lançamentos no estrangeiro e no mercado doméstico. A empresa estabeleceu três bases de produção localizadas no estrangeiro desde o ano passado, sendo o centro de I&D de Munique o que mais rápido tem crescido em I&D. Afirmou que a contribuição das receitas do negócio internacional deverá exceder 20% a partir do 2.º trimestre.
Desenvolvimento e planos de implementação do Robotaxi
He Xiaopeng informou que as frotas do XPeng GX equipadas com sistemas totalmente redundantes estão a realizar testes L4 em pequena escala em vias públicas em Guangzhou, com a empresa a apontar ao 3.º trimestre de 2025 para lançar serviços de passageiros demonstrativos de Robotaxi em Guangzhou. Referiu que o hardware totalmente redundante ao nível L4 e o modelo VLA baseado em dois chips Turing no modelo GX não estão limitados ao próprio veículo GX, o que significa que podem ser implementados em qualquer outro modelo, incluindo a série Mona. Afirmou que a XPeng vai construir um ecossistema de Robotaxi de múltiplas partes em que todos ganham, criando e partilhando valor comercial com parceiros operacionais.
O VLA de segunda geração representa a primeira versão da XPeng para condução totalmente autónoma. No seu primeiro mês de implementação, a taxa de quilometragem de condução assistida inteligente ultrapassou 50% pela primeira vez. O VLA de segunda geração opera sem código baseado em regras ou mapas de alta definição, permitindo uma implementação rápida e eficiente em mercados internacionais, ao mesmo tempo que suporta uma produção em massa antecipada de Robotaxi. Afirmou que o seu objetivo com a equipa é alcançar «o primeiro lugar absoluto no mercado doméstico» e dar um passo crítico em direção ao verdadeiro L4, incluindo Robotaxi. O VLA de segunda geração está atualmente em testes na Europa, com a expectativa de obter aprovação regulamentar em vários países estrangeiros no próximo ano, para implementação nos proprietários globais de veículos XPeng, iniciando a generalização global do VLA de segunda geração.
Cronograma de produção em massa do robô humanoide
He Xiaopeng revelou que o desenvolvimento de I&D de software e hardware do novo robô humanoide IRON de geração para produção em massa está a decorrer sem problemas e irá em breve entrar na fase de integração software-hardware do ET2, com planos para apresentação oficial no 3.º trimestre de 2025. A versão para produção em massa do IRON foi concebida de acordo com normas automóveis de segurança e fiabilidade. A empresa concluiu recentemente o desenvolvimento da sua própria mão dexterosa, melhorando significativamente a flexibilidade e reduzindo substancialmente os custos. Afirmou que, assim que os robôs entrem em produção em massa, a velocidade de iteração da tecnologia e a velocidade de crescimento à escala impulsionadas por "data flywheels" irão exceder as dos veículos de nova energia durante o mesmo período. A partir do próximo ano, as receitas de hardware de robôs humanoides e as receitas do modelo de IA passarão a ser um dos impulsionadores importantes do crescimento das receitas e da margem bruta da XPeng Group.
Os robôs humanoides irão primeiro passar por uma utilização comercial experimental nas lojas da XPeng até ao final de 2025, com entregas a clientes comerciais na China e no estrangeiro a começarem em 2026.
Perguntas frequentes
Quando é que os serviços de Robotaxi da XPeng começam a operar com passageiros?
A XPeng tem como objetivo lançar, no 3.º trimestre de 2025, serviços de passageiros demonstrativos de Robotaxi em Guangzhou. As frotas do XPeng GX, equipadas com sistemas totalmente redundantes, estão atualmente a realizar testes L4 em pequena escala em vias públicas em Guangzhou.
Qual é o calendário da XPeng para a produção em massa do robô humanoide?
A XPeng planeia atingir a produção em massa do seu robô humanoide topo de gama até ao final de 2025. O novo robô humanoide IRON será apresentado oficialmente no 3.º trimestre de 2025, com utilização comercial experimental nas lojas da XPeng a iniciar até ao final de 2025, e entregas a clientes comerciais na China e no estrangeiro a começar em 2026.
Quais são as metas de vendas da XPeng no estrangeiro para 2025?
A XPeng tem como objetivo atingir vendas mensais sustentadas no estrangeiro superiores a 10.000 unidades até ao 4.º trimestre de 2025 e um crescimento homólogo das vendas no estrangeiro superior a 100% ao longo do ano. As vendas mensais no estrangeiro da empresa ultrapassaram pela primeira vez as 6.000 unidades em abril de 2025, prevendo-se que a contribuição das receitas do negócio internacional exceda 20% a partir do 2.º trimestre de 2025.
