Согласно Financial Times, глобальная прибыль от фрахта нефтяных танкеров достигла рекордных $36 миллиардов в первом квартале из-за конфликта в феврале и блокады Ираном Ормузского пролива. Однако пока США и Иран ведут переговоры о возобновлении работы критически важной морской линии, владельцы танкеров сталкиваются с риском обвала ставок фрахта.

Из-за блокады в Персидском заливе оказалось более 160 танкеров, что временно подняло дневные ставки аренды для крупнотоннажных танкеров до $386 685. После недавних переговоров ставки снизились до $55 000–$95 000 в день, но по-прежнему остаются на повышенном уровне по сравнению с историческими средними $30 000–$40 000.

Посмотреть источник

Дисклеймер: Информация на этой странице может быть получена из источников третьих сторон и предоставляется только для ознакомления. Она не отражает взгляды или мнения Gate и не является финансовой, инвестиционной или юридической рекомендацией. Торговля виртуальными активами связана с высоким риском. Пожалуйста, не основывайте свои решения исключительно на данных этой страницы. Подробнее смотрите в Дисклеймере.

Связанные новости

3ч назад

Экспорт нефти Ирана достиг 6-летнего минимума на фоне морской блокады со стороны США, что обошлось $6B в выручке

23ч назад

Американские руководители нефтяной отрасли предупреждают, что цены на энергоносители могут резко вырасти на фоне сбоев из-за пролива Ормуз

06-04 18:17

1 000 судов прошли через пролив Ормуз с момента прекращения огня США и Ирана 8 апреля

06-04 15:19

JPMorgan: рынок нефти адаптируется к шоку из-за Ирана: 1 млн баррелей в день обходят пролив

06-04 13:45

Fitch повышает прогноз цены Brent на 2026 год до 87 долларов за баррель из-за продления закрытия Ормузского пролива на 14 недель

Детальный анализ