Ормузский пролив восстанавливает операции, поскольку прекращение огня между США и Ираном вступило в силу; рынок судоходства ожидает 25 судов в день против 120 до кризиса

Согласно анализу Citic Securities, Ормузский пролив начал восстанавливать нормальную работу в первой половине 2026 года после соглашения о прекращении огня между США и Ираном. Международная морская организация ООН (IMO) запустила масштабный план эвакуации судов для оказания помощи сотням коммерческих судов и танкеров, застрявших в Персидском заливе.

Текущий суточный трафик через пролив составляет примерно 25 судов, что значительно ниже докризисной нормы — более 120 транзитов в сутки; по оценкам, от 500 до 600 судов ожидают прохода. Несмотря на возобновление работы, страховые премии за риск судоходства остаются повышенными: ставки для сверхкрупных танкеров выросли до примерно 470 тыс. долларов в день, что значительно превышает доконфликтные уровни. Стоимость страхования военных рисков продолжает резко расти — некоторые премии взлетели в тысячи раз выше докризисных уровней. Забегая вперед, аналитики Citic Securities ожидают дальнейшего роста ставок на нефтяные танкеры в III квартале 2026 года по мере устойчивого улучшения ситуации в проливе.