Движение танкеров в проливе Ормуз достигло наименьшего уровня с 7 мая, с одним выходом

Танкерный трафик через пролив Ормуз упал до самого низкого уровня примерно за два с половиной месяца 23 июля (по местному времени): из порта выходил только один танкер, и ни один не заходил, сообщает фирма по отслеживанию судов Kpler, которую цитирует Nikkei Asia. Единственный ушедший танкер — VLCC «New Giant», перевозящий 2 миллиона баррелей иракской нефти сорта Басра; он должен прибыть в порт китайского города Жичжао к середине августа. Это меньше, чем три танкера накануне, и это наименьшее число транзитов с 7 мая. Падение произошло на фоне сохраняющихся рисков транзита в регионе Ближнего Востока и на фоне того, что цены на нефть снова превысили $100 за баррель. Региональная напряженность в морской безопасности усилилась после 13 дней подряд ударов ВВС США по Ирану и атак повстанцев-хуситов на танкеры, которые обвиняют в нарушении морской блокады против Саудовской Аравии.

Пролив Баб-эль-Мандеб зафиксировал 32 транзита грузовых судов 23 июля

Грузовой трафик через пролив Баб-эль-Мандеб вырос до 32 судов 23 июля (по местному времени), по данным Kpler: это больше, чем 26 судов накануне. Из 32 транзитов 14 судов следовали в направлении Красного моря, а 18 покинули пролив в сторону Аденского залива. Среди 18 уходивших судов девять были нефтяными танкерами с сырой нефтью, включая два китайских VLCC, направлявшихся в Китай.

Tom Innovation перенаправляет танкер на Суэцкий канал на фоне опасений по безопасности

Танкер «Tom Innovation», перевозящий примерно 500 тыс. баррелей нафты, следовавшей в Азию, частично изменил маршрут с прохода через Баб-эль-Мандеб на выход через Суэцкий канал, говорится в данных отслеживания судов от Kpler и LSEG. Наблюдатели за рынком отмечают, что маршрут через Суэцкий канал вместо Баб-эль-Мандеб для достижения Азии может увеличить длительность рейса до трех раз по сравнению с изначальной длиной.

США наносят удары по Ирану уже 13-й день подряд на фоне того, что Saudi Aramco меняет маршруты экспорта

Вооруженные силы США объявили, что 23 июля провели авиаудары по Ирану в 13-й день подряд. Пророссийские? Нет — проиранские йеменские повстанцы-хуситы заявили 22 июля (по местному времени), что атаковали два танкера за нарушение морской блокады против Саудовской Аравии. В ответ на эти события Saudi Aramco начала предлагать дополнительные загрузки сырой нефти в порту Сиди-Керир на средиземноморском побережье Египта вместо портов Красного моря, обеспечивая альтернативные экспортные маршруты.

Часто задаваемые вопросы

Сколько танкеров прошло через пролив Ормуз 23 июля?

23 июля (по местному времени) через пролив Ормуз вышел только один танкер, и ни один танкер не вошел в пролив — об этом сообщает компания по отслеживанию судов Kpler, которую цитирует Nikkei Asia. Это стало самым низким уровнем танкерного трафика с 7 мая.

Какой груз перевозил танкер New Giant через пролив Ормуз?

Согласно данным Kpler, на которые ссылается Nikkei Asia, VLCC «New Giant» перевозил 2 миллиона баррелей иракской нефти сорта Басра и должен прибыть в порт Жичжао в Китае к середине августа.

Почему танкер Tom Innovation изменил маршрут на Суэцкий канал?

«Tom Innovation», перевозящий примерно 500 тыс. баррелей нафты, направлявшейся в Азию, частично перенаправил маршрут с прохода через Баб-эль-Мандеб на выход через Суэцкий канал, говорится в данных отслеживания судов от Kpler и LSEG, на фоне сохраняющихся проблем с безопасностью в регионе.