Как сообщает AFP со ссылкой на данные Kpler по морским перевозкам, 55 коммерческих судов проследовали через пролив Ормуз на прошлой неделе — заметное восстановление по сравнению с 19 судами неделей ранее, что стало самым низким уровнем с момента эскалации ближневосточного конфликта. Примерно половина из них — танкеры, включая три очень крупнотоннажных рудовоза, направлявшихся в Китай, Оман и Японию. Текущий уровень трафика соответствует среднему еженедельному объёму, наблюдаемому с марта 2026 года. Несмотря на восстановление, общее число проходов всё ещё ниже, чем до конфликта: водный путь, на который приходится примерно пятая часть мировых поставок нефти и сжиженного природного газа, продолжает сталкиваться с перебоями из-за геополитической напряжённости и ограничений, связанных с санкциями.
Связанные новости
Проверка «защитной» роли биткоина в 2026 году: обострение ситуации на Ближнем Востоке, BTC вырос более чем на 20% в ответ
Активность сжигания Shiba Inu взлетела на 1 034%, сократив обращающееся предложение на 27 миллионов SHIB
Иран страхует суда в проливе Хормуз с помощью биткоина, оцениваемая годовая выручка — до 10 миллиардов