По данным Yonhap Infomax, 16 июля профсоюзы Hyundai Motor и Kia провели частичные забастовки, из-за чего примерно 5 000 автомобилей были задержаны на производстве, а прогнозируемые потери достигли 200 миллиардов корейских вон. Профсоюзы требуют направить 30% чистой прибыли, что потребовало бы 3,1 трлн вон для Hyundai и 2,2 трлн вон для Kia, увеличив операционные расходы соответственно на 2,1% и 2,5%.
Перед менеджментом стоит дилемма: удовлетворение требований профсоюзов увеличит отток денежных средств, тогда как отказ от них грозит дальнейшими сбоями в производстве. Наблюдатели отрасли отмечают, что конкурент Toyota работает по аналогичной системе JIT без трудовых конфликтов, что вызывает опасения: затяжные сбои в цепочках поставок могут подорвать долгосрочный рост Hyundai-Kia на фоне снижения чистой прибыли.