ILO начинает заключительные переговоры по стандартам занятости для работников гиг-экономики

Международная организация труда (МОТ) начинает в понедельник, 1 июня, свой заключительный раунд переговоров о первых обязательных стандартах занятости для платформ, предлагающих услуги вроде вызова такси, доставки еды и электронной коммерции. Главный спорный вопрос заключается в том, должны ли такие меры защиты, как минимальная зарплата и льготы, включая медицинское обслуживание, оплачиваемые больничные и социальное обеспечение, распространяться на всех работников на этих платформах или зависеть от того, являются ли они наёмными работниками либо самозанятыми. МОТ начала предварительные переговоры о трудоустройстве платформенных работников в прошлом году: участники планируют согласовать обязательные правила и рекомендации до конца следующей недели.

Переговоры также затронут прозрачность автоматизированного управления, включая то, как алгоритмические системы определяют размер оплаты, распределяют задания и оценивают результаты. Любой итог, в рамках структуры ООН, продвигающей международные трудовые права, должен быть согласован правительствами, работодателями и работниками в системе МОТ.

Страны расходятся в подходе к регулированию

США, Китай, Аргентина и Индия выступают за менее детальный подход, тогда как Европейский союз, Бразилия и Мексика поддерживают более сильные гарантии, заявила Лена Симет, старший советник по вопросам экономической справедливости в Human Rights Watch. Ожидается, что переговоры будут сложными, и некоторые участники могут попытаться смягчить формулировки.

Группы по правам и работодатели обозначают конкурирующие приоритеты

Группы по защите прав и профсоюзы говорят, что массовая классификация работников как независимых подрядчиков позволяет компаниям обходить требования по минимальной зарплате и обязанности, такие как взносы на медицинское обслуживание, оплачиваемые больничные и социальное обеспечение. «Серьёзная проблема — в прозрачности и подотчётности вокруг того, как алгоритмы используются для определения оплаты и результатов», — сказала Симет.

Международная организация работодателей, которая представляет около 50 миллионов компаний по всему миру, заявила, что любая рамочная система должна оставаться гибкой и позволять странам адаптировать правила к национальным обстоятельствам. Это мнение поддержала и компания Uber. «Она должна позволять странам обеспечивать значимые меры защиты, сохраняя при этом гибкость, выбор и независимость, которые ценят многие работники», — заявил представитель Uber.

Международная конфедерация профсоюзов, крупнейшая глобальная организация, представляющая работников, добивается жёсткой, обязательной конвенции. «Технологические инновации нельзя использовать как предлог, чтобы ослабить демократические трудовые права», — заявил генеральный секретарь Лу́к Триангль (Luc Triangle) агентству Reuters.

FAQ

О чём МОТ обсуждает 1 июня?

Международная организация труда начинает в понедельник, 1 июня, свой заключительный раунд переговоров о первых обязательных стандартах занятости для платформ, предлагающих услуги по вызову такси, доставке еды и электронной коммерции. Переговоры касаются того, должны ли минимальная зарплата и льготы распространяться на всех платформенных работников или зависеть от статуса занятости, а также будут затрагивать прозрачность в системах алгоритмического управления.

Какие страны поддерживают более сильные меры защиты для работников «гиг-экономики»?

Европейский союз, Бразилия и Мексика выступают за более сильные меры защиты для платформенных работников, тогда как США, Китай, Аргентина и Индия поддерживают менее детальный подход — об этом заявила Лена Симет, старший советник по вопросам экономической справедливости в Human Rights Watch.