Корейские оборонные, судостроительные и ядерные акции достигли 14 мая годовых минимумов

Hanwha Ocean, Doosan Enerbility и Hanwha Aerospace достигли 14 мая минимальных цен закрытия за год: Hanwha Ocean закрылся на уровне 76 800 вон, Doosan Enerbility — на 70 900 вон, а Hanwha Aerospace — на 872 000 вон, по данным Корейской фондовой биржи. На следующий день акции восстановились, поскольку KOSPI отскочил с уровня 6000 до 7200, но при этом остаются в минусе на 43–49% по сравнению с недавними максимумами за 1 год. Эти акции оборонного, судостроительного и атомного сектора в прошлом году лидировали в ралли KOSPI, однако в этом году они отстают, так как рост сосредоточился в секторе полупроводников.

Hanwha Ocean, Doosan Enerbility, Hanwha Aerospace фиксируют минимальные цены закрытия за год 14 мая

14 мая Hanwha Ocean закрылся на уровне 76 800 вон, Doosan Enerbility — на 70 900 вон, а Hanwha Aerospace — на 872 000 вон, установив самые низкие цены закрытия для каждой из этих бумаг в этом году. На следующий день Hanwha Ocean торговался по 149 900 вон (минус 49% от недавнего максимума за 1 год), Doosan Enerbility — по 136 400 вон (минус 48%), а Hanwha Aerospace — по 1 537 000 вон (минус 43%).

В первой половине прошлого года эти бумаги возглавляли ралли KOSPI, растя на ожиданиях увеличения заказов из США на фоне тарифных переговоров с администрацией Трампа. Во второй половине импульс ралли замедлился, когда Samsung Electronics и SK Hynix начали собственные ралли, а «дуполия» полупроводников в этом году продолжает тянуть вниз бумаги оборонного, судостроительного и атомного сектора.

Брокерские компании снижают целевые цены, сохраняя позитивный прогноз по сектору

Брокерские компании снизили целевые цены вслед за падением акций. Целевая цена Hanwha Aerospace снизилась с уровня около 2 миллионов вон в мае до 1,4 миллиона вон в последнее время. Цель по Hanwha Ocean опустилась со 180 000 вон до 110 000 вон, а по Doosan Enerbility — с диапазона 160 000 вон до 130 000 вон.

Хан Ён-су, исследователь Samsung Securities, заявил, что «с фундаментальной точки зрения условия для отскока цены акции выполнены, и прежде всего индикаторы по заказам продолжают демонстрировать неожиданную силу». Он отметил, что «глобальные заказы на корабли в первой половине этого года выросли на 88% год к году, несмотря на высокую базу, зафиксировав самый большой суммарный показатель за первую половину за всю историю, а отечественные индивидуальные компании уже получили заказы, эквивалентные 81% годовых заказов прошлого года».

Хан добавил, что «хотя мы снизили целевые цены, скорректировав оценочные мультипликаторы, сохраняется существенный потенциал роста, что указывает на то, что недавняя коррекция была чрезмерной».

Аналитики ссылаются на сильные данные по заказам в судостроении и ожидаемый импульс в оборонном секторе

Кан Тэ-хо, исследователь DS Investment Securities, заявил, что «в этом году оборонная отрасль демонстрирует явную слабость относительно KOSPI из-за сохраняющихся больших разрывов по крупным заказам, опасений по поводу барьеров при вступлении НАТО после провала в получении проекта канадской подлодки, а также опасений по задержкам контрактов на Ближний Восток из-за затяжных войн на Ближнем Востоке». Он добавил, что «больше всего рынок беспокоит задержка новых заказов, но в отличие от первой половины ожидается, что во второй половине появится несколько волнового импульса по заказам для всех пяти оборонных компаний».

Относительно сектора атомной энергетики Ли Мин-э, исследователь NH Investment & Securities, заявил, что «у правительства США явно есть намерение, и оно усердно работает над тем, чтобы оживить атомную энергетику, но из-за структуры проектов необходимо участие южнокорейских и японских правительств и компаний». Он отметил, что «недостаток SPC-инвесткомпаний, нехватка мощностей по производству ключевого оборудования, ограниченные возможности и опыт строительства — это проблемы, которые трудно решить без нашего сотрудничества, поэтому администрация Трампа, вероятно, сделает акцент на оживлении атомной энергетики перед промежуточными выборами, и наше участие также, как ожидается, станет очевидным».

FAQ

Какие цены закрытия зафиксировали Hanwha Ocean, Doosan Enerbility и Hanwha Aerospace 14 мая?

14 мая Hanwha Ocean закрылся на 76 800 вон, Doosan Enerbility — на 70 900 вон, а Hanwha Aerospace — на 872 000 вон, установив минимумы за год для каждой бумаги по данным Корейской фондовой биржи.

Как брокерские компании скорректировали целевые цены по этим акциям?

Брокерские компании снизили целевые цены вслед за падением акций. Цель по Hanwha Aerospace снизилась с уровня около 2 миллионов вон по состоянию на май до 1,4 миллиона вон в последнее время; целевой уровень Hanwha Ocean опустился со 180 000 вон до 110 000 вон, а Doosan Enerbility — с диапазона 160 000 вон до 130 000 вон.

Какие данные по заказам в судостроении привела Samsung Securities?

Исследователь Samsung Securities Хан Ён-су заявил, что глобальные заказы на корабли в первой половине этого года выросли на 88% год к году, несмотря на высокую базу, и зафиксировали самый большой суммарный показатель за первую половину за всю историю, а отечественные индивидуальные компании уже получили заказы, эквивалентные 81% годовых заказов прошлого года.