Майкл Берри оценил интеллектуальную собственность Disney как более долговечную, чем каталог Netflix, по данным Business Insider на местное время 20 мая. Берри написал в своем Substack, что Disney создает «вино», а Netflix — «молоко», отметив, что вино со временем выдерживается, тогда как молоко не набирает ценности. Он охарактеризовал «Звездные войны» Disney, «Мстителей», «Историю игрушек» и «Моану» как вечнозеленый контент, который потребляют по поколениям, в то время как у Netflix «Очень странные дела», «Игра в кальмара» и K-pop Demon Hunters нет сопоставимой долговечности. Берри пояснил, что оценивает Netflix по тому, производит ли тот контент для повторного просмотра по поколениям.
Майкл Берри сравнивает долговечность контента Disney и Netflix
Берри заявил, что Disney и Pixar создают вечнозеленый контент, а Warner Brothers тоже выпускает сопоставимые произведения, например Harry Potter. Он привел в пример драму Netflix Suits, где главным бенефициаром успеха шоу был создатель контента, а не Netflix. Берри отметил, что остальной контент Netflix не ощущается вечнозеленым. Disney монетизирует популярные IP вроде Frozen — через фильмы, ТВ-программы, тематические парки, курорты, круизы, розничные магазины и игры, тогда как Netflix работает стриминговой платформой, ориентированной на оригинальный и лицензированный контент.
Председатель совета директоров OpenAI Бретт Тейлор предсказывает, что проблемы с токенами исчезнут
Бретт Тейлор, председатель совета директоров OpenAI, заявил на CNBC на местное время 20 мая, что корпоративные опасения по поводу AI-токенов исчезнут в течение года. Тейлор объяснил, что многие проблемы экономики токенов связаны с тем, что рынок AI пока не достиг зрелости. Он сравнил нынешний рынок AI с ранней эпохой интернета, когда стоимость создания сайтов была заметно выше. Тейлор сказал, что предпринимателям нужно разработать решения, чтобы компаниям не приходилось беспокоиться об этих вопросах, сославшись на недавно созданные инструменты для использования токенов и структуры управления токенами. Он предсказал, что в течение 12 месяцев у IT-служб будет более глубокое понимание промышленных применений AI.
Netflix требует от всех сотрудников демонстрировать способность к AI
Netflix требует, чтобы все сотрудники — независимо от должности и роли — обладали способностями к AI, по данным Business Insider на местное время 20 мая. Элизабет Стоун, главный директор по продуктам и технологиям Netflix, заявила в подкасте Lenny’s, что в компании сохраняется общая установка: все сотрудники должны использовать AI уверенно, а не устанавливать детальные стандарты использования AI по уровням. Стоун определила способности к AI как понимание того, когда AI полезен, применение правильных суждений и сохранение открытого ума для изучения и попыток новых технологий. Она подчеркнула, что даже руководители, которые не пишут код ежедневно, должны обладать глубоким пониманием AI и умением применять его. Netflix подтверждает опыт использования AI кандидатов в процессе найма, спрашивая об их взглядах на AI и о том, как они применяют инструменты AI в повседневной жизни, чтобы оценить их настрой. Стоун добавила, что компания продолжит нанимать начинающие кадры, отметив, что более молодые сотрудники с более короткой карьерой более открыты к новым технологиям AI и лучше понимают изменения в индустрии развлечений.
Мэр NYC Зоран Мамдани рассматривает Энтони Шорриса для роли в экономическом развитии
Мэр Нью-Йорка Зоран Мамдани всерьез рассматривает Энтони Э. Шорриса, бывшего заместителя мэра NYC, в качестве следующего руководителя Корпорации экономического развития Нью-Йорка (E.D.C.), сообщила The New York Times на местное время 20 мая. Шоррис работал первым заместителем мэра при бывшем мэре Билле де Блазио и сейчас является партнером McKinsey & Company. E.D.C. — базовое агентство NYC по экономическому развитию, которое привлекает частный капитал и создает рабочие места за счет девелопмента недвижимости и налоговых стимулов. Мамдани распорядился провести проверку всех проектов E.D.C. после вступления в должность, подчеркнув, что агентство должно учитывать экономическую справедливость наряду с экономическим ростом. E.D.C. занималась проектами масштабного развития и привлечения корпораций, включая развитие Hudson Yards и вторую штаб-квартиру Amazon; однако план Amazon в итоге рухнул на фоне сильной оппозиции со стороны левой части Нью-Йорка. Назначение задерживается уже более чем на шесть месяцев из‑за внутренних разногласий между кандидатами, ориентированными на бизнес, и теми, кто критически настроен по отношению к корпорациям.
Продажи автомобилей в Китае упали на 20,2% в первой половине 2026 года
Автомобильный рынок Китая сталкивается с худшим годом с 2021 года из‑за обвала потребительского спроса, сообщает CNBC на местное время 20 мая. Китайская ассоциация производителей легковых автомобилей (CPCA) снизила прогноз розничных продаж на 2026 год — с сценария «без изменений год к году» до падения на 14% — после того, как продажи легковых автомобилей упали на 20,2% в первой половине года. CPCA ожидает, что в 2026 году будет продано 20,4 миллиона единиц, что резко ниже рекордных 23,7 миллиона единиц годом ранее. Совокупные продажи за первую половину достигли 8,7 миллиона единиц. CITIC CLSA прогнозирует, что совокупные продажи автомобилей снизятся на 20% год к году, то есть темп годового падения будет выше, чем прогноз CPCA на 14%. Ту Ле, основатель Sino Auto Insights, заявил, что год будет жестким: конкуренция в отрасли усилится, чтобы завоевать сокращающийся спрос. Рост топливных расходов и снижение субсидий на электромобили усугубляют трудности для китайских автокомпаний. По данным Национального бюро статистики Китая, затраты на энергию, связанные с транспортом, в июне выросли на 15,3% год к году. Розничные продажи автомобилей с ДВС в июне упали на 39% год к году: продажи моделей с чистым бензином сократились на 42% и обеспечили 78% падения совокупных продаж легковых автомобилей в этом месяце. Китайские автокомпании также испытывают давление из‑за роста цен на сырье и компоненты: дорожают литий и чипы памяти, что съедает прибыльность. Данные CPCA показывают, что операционная маржа прибыли автопрома снизилась до 3,4% в январе–мае, а прибыль отрасли упала на 20% год к году. Цены на легковые автомобили в июне снизились более чем на 1% год к году, дополнительно давя на и без того низкую прибыльность. Некоторые аналитики предполагают, что сильный рост экспорта может стать основой для восстановления. CPCA сообщила, что экспорт легковых автомобилей в июне достиг 877 000 единиц: +11,5% к предыдущему месяцу и +82,3% год к году.
United Airlines предлагает бесплатные изменения рейсов, чтобы избежать аэропорта имени Трампа
United Airlines планирует предложить пассажирам бесплатные изменения рейсов, если они не хотят приземляться в международном аэропорту имени Дональда Трампа во Флориде, сообщает Fox Business на местное время 17 мая. Внутренняя служебная записка, полученная Fox Business, указывает, что пассажиры, которые приземляются в аэропорту, ранее известном как Palm Beach International Airport, могут изменить пункт посадки на аэропорт Fort Lauderdale Airport или Miami International Airport без дополнительных сборов. Fort Lauderdale Airport находится примерно в 45 милях к югу от West Palm Beach, а Miami International Airport — примерно в 72 милях, что позволяет пассажирам добраться до Южной Флориды без использования международного аэропорта имени Трампа. Решение последовало после того, как недовольные клиенты массово заполнили онлайн-форму аэропорта для обращений протестными сообщениями после смены названия. На местное время 9 мая Palm Beach International Airport (PBI) официально сменил название на Donald J. Trump International Airport (DJT), сделав президента Трампа первым действующим президентом, в честь которого назван аэропорт. Аэропорт заявил, что смена названия следует требованиям закона штата и не влияет на владение, работу или управление аэропортом. В верхней части формы для подачи комментариев аэропорт разместил уведомление о том, что смена названия «может восприниматься пассажирами по‑разному». По данным политического издания NOTUS, многие клиенты, ответившие на форму, были возмущены сменой названия и уведомлением аэропорта, некоторые заявили, что будут бойкотировать аэропорт.
FAQ
Что Майкл Берри сказал о контенте Disney по сравнению с Netflix?
Майкл Берри написал в своем Substack на местное время 20 мая, что Disney создает «вино», а Netflix — «молоко», объяснив, что вино со временем выдерживается, а молоко не набирает ценности. Он охарактеризовал «Звездные войны» Disney, «Мстителей», «Историю игрушек» и «Моану» как вечнозеленый контент, потребляемый по поколениям, тогда как у Netflix «Очень странные дела», «Игра в кальмара» и K-pop Demon Hunters нет сопоставимой долговечности.
Почему в первой половине 2026 года в Китае снизились продажи автомобилей?
China Passenger Car Association сообщила, что продажи легковых автомобилей в первой половине 2026 года упали на 20,2% из‑за обвала потребительского спроса. Рост топливных расходов в июне, по данным Национального бюро статистики Китая, составил 15,3% год к году, а снижение субсидий на электромобили дополнительно усложнило положение для китайских автокомпаний. Розничные продажи автомобилей с ДВС в июне упали на 39% год к году.
