По данным BlockBeats, 16 июня японская Mitsui O.S.K. Lines (MOL), крупнейший в мире оператор танкеров, заявила, что не будет спешить с возобновлением нормального транзита через пролив Ормуз, несмотря на предварительное соглашение США и Ирана о повторном открытии водного пути. MOL будет ждать подтверждения того, что этот пакт обеспечит «безопасную, надежную и беспрепятственную» среду для судоходства.
Генеральный директор MOL Такао Тамура отметил, что в последние месяцы на проливе неоднократно не оправдывались ожидания по его возобновлению, из‑за чего отрасль относится к нынешнему соглашению с осторожностью. Компания ожидает, что нормальная работа возобновится через несколько недель — до более чем одного месяца, при этом как минимум 7 судов сейчас ожидают прохождения. Международная морская организация оценивает безопасную эвакуацию примерно 500 застрявших судов и налаживает каналы репатриации для экипажей, которые оказались в ловушке более чем на 100 дней.