Vertical Aerospace завершила первый пилотируемый переходный перелет под надзором DOA, акции eVTOL выросли

Сообщение Gate News, 16 апреля — Vertical Aerospace (EVTL.US), британский производитель самолетов eVTOL с электрическим вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), объявил, что успешно завершил свой первый пилотируемый двунаправленный переходный перелет, что стало первой в мире такой проверкой, проведенной в рамках регулирующей системы Design Organization Approval (DOA). Акции взлетели почти на 10% в ходе торгов до открытия в четверг, поддержав более широкий сектор eVTOL, включая Joby Aviation (JOBY.US), Archer Aviation (ACHR.US) и EHang Holdings (EH.US).

Переходный перелет предполагает, что самолет eVTOL переключается с вертикального взлета на горизонтальный крейсерский режим и затем возвращается к вертикальной посадке — широко признано, что это наиболее технически сложная фаза в разработке eVTOL. Vertical Aerospace заявила, что полет подтвердил ключевые технологии, обеспечивающие ее коммерческую модель воздушного такси Valo. Генеральный директор Стюарт Симпсон назвал это «самой значимой технической вехой в истории компании», подчеркнув, что команде удалось добиться этого под более строгим регуляторным надзором, чем любому конкуренту. Хотя Joby Aviation завершила пилотируемый переходный перелет в апреле 2025 года, отличительная особенность Vertical заключается в ее структуре DOA — каждый тест генерирует подтверждаемые данными сертификационные сведения, напрямую применимые к будущим заявкам на Type Certificate (TC), а не служит лишь технической демонстрацией.

Реакция рынка быстро распространилась по сектору: Joby Aviation выросла на 2,7%, Archer Aviation поднялась на 3,2%, а EHang Holdings прибавила 2%. На этой докоммерциализационной стадии крупные технические вехи широко рассматриваются как сигналы ускорения прогресса во всей отрасли. По данным YH Research, мировой рынок eVTOL, как ожидается, достигнет 42,787 млрд долларов к 2032 году при среднегодовом темпе роста 152,11%; рынок Китая, как ожидается, расширится до 9,5 млрд юаней в 2026 году. Стратегия Vertical Aerospace «сначала сертификация» дает преимущество в дифференциации по мере того, как компания продвигается к одобрениям FAA, ANAC (Brazil) и JCAB (Japan).

30 марта Vertical Aerospace объявила о $850 миллионном соглашении о финансировании, чтобы поддержать сертификацию летной годности и усилия по докоммерческому производству. Ее стратегическими инвесторами выступают American Airlines, гигант по аренде самолетов Avolon, оператор вертолетов Bristow, бразильская авиакомпания GOL Airlines и Japan Airlines. После успешного полета вице-председатель и главный директор по стратегии American Airlines Стив Джонсон заявил: «Расширенная воздушная мобильность представляет собой естественное продолжение приверженности American Airlines инновациям и формированию следующего поколения путешествий». Vertical планирует получить сертификат летной годности Valo к 2028 году, а на стартовые коммерческие операции нацелены высокочастотные маршруты, такие как Лондон Canary Wharf — Хитроу и Нью-Йорк JFK — Манхэттен. Однако наблюдатели отрасли отмечают, что сохраняются трудности: сроки регуляторных одобрений остаются неопределенными, развитие наземной инфраструктуры отстает от прогресса самолетов, а доверие общества к безопасности eVTOL требует накопления эксплуатационных данных.