據《韓國時報》報導,吉利控股旗下的中國電動車品牌 Zeekr 計劃於 2026 年下半年在南韓推出其中型電動 SUV 7X。該公司正在將這款車定位為切入亞洲競爭最激烈的電動車市場之一,反映中國電動車品牌在 BYD 於全球市場迅速崛起之後的更廣泛擴張策略。
Zeekr 計劃將 7X 定價約為 6,000 萬韓元(40,000 美元),直接瞄準特斯拉 Model Y,同時壓低競品價格,包括 Polestar 5 與 Genesis Electrified GV70。南韓將成為首個接收更新版 7X 車型的中國以外市場。
7X 在 WLTP 標準下提供最高 615 公里的續航里程。長續航後輪驅動版本可進行最高 420 千瓦的直流快充。長續航版本配備 900 伏的電氣系統,能在 10 分鐘內完成由 10% 充至 80%。
SUV 內建先進科技配備,例如 LiDAR(雷射式感測器,用於駕駛輔助)以及由 Qualcomm Snapdragon 8295 晶片驅動的車載資訊娛樂系統。車輛還搭載擴增實境抬頭顯示器,將資訊投射到擋風玻璃上。
Zeekr 已開發額定最高可達 1,200 千瓦的液冷式充電站。這使該公司置身於全產業降低充電時間的競賽中,而充電時間正是電動車普及的一項關鍵門檻。競爭車廠已公布相當的能力:BYD 宣布其充電器最高可達 1,000 千瓦;特斯拉則透過其 Supercharger 網路提供 500 千瓦的容量。
母公司吉利正同時運用 Zeekr 與 Polestar,瞄準不同的高端市場細分,藉此對既有玩家 Tesla 與 Genesis(也是南韓現代的豪華品牌 Hyundai)施加競爭壓力。