根據 ARK Invest 的基金申報文件，該投資機構截至 2026 年 6 月 12 日（公司 IPO 日期）已累計約 300 萬股 SpaceX 股票。ARK 的旗艦基金 ARK Innovation ETF（ARKK）持有最大部位，於 6 月 15 日時持股近 169 萬股，市值達 3.25 億美元。SpaceX 佔 ARK Aerospace & Defense Innovation ETF（ARKX）投資組合的 6.8%，是 ARK 各持有該股票基金中權重最高的曝險。 為了資助 SpaceX 持倉，ARK 削減了特斯拉（TSLA）的持有量，儘管該公司仍將特斯拉作為核心持倉，佔其 Innovation ETF 的 10.4%。ARK 也將 SpaceX 納入其 Automation & Robotics ETF（ARKQ）與 Next Generation Internet ETF（ARKW）。

Rebellionaire 創辦人 Brad Ferguson 最近表示，特斯拉公司（Tesla Inc.）（TSLA）每股可能價值高達 3,640 美元，意味著相較目前水準有 796% 的上行空間，並敦促股東抵制任何可能在近期與 SpaceX 的合併。Ferguson 表示，特斯拉的自動駕駛與人形機器人業務，目前尚未被市場充分定價。 Ferguson 的主要顧慮是，特斯拉股東將面臨顯著的持股稀釋。他估計，若特斯拉與 SpaceX 今天合併，特斯拉股東在合併後公司中所持股份僅約 40%，若是 2021 年發生合併，則原本可達 90%。“為什麼特斯拉股東要以每股 600 美元的價格把股份賣給 SpaceX？”Ferguson 在 X 上說，並主張等待能讓特斯拉在任何交易之前，充分實現其 Robotaxi 與 Optimus 的潛力。

根據 Onchain Lens，Loracle 的 10x ZEC 多頭部位截至 6 月 15 日，未實現獲利約為 450 萬美元。該交易者也將其 10x NEAR 多頭持倉增加至 423 萬枚，並維持 HYPE、WLD、TON、ASTER、XMR 與 TSLA 的其他多頭部位，使所有部位的未實現獲利總計達 348 萬美元。

根據 Foresight News，Pyth Network 將自 6 月 15 日起在 Pyth Core 停止延遲的美國股票資料，包括盤前（.PRE）、盤後（.POST）以及隔夜（.ON）資料來源。受影響的資料涵蓋約 50 檔美國股票代號，包括 AAPL、TSLA、NVDA、COIN、MSTR、META、SPY 和 QQQ，這些資料將遷移至其付費產品 Pyth Pro。 常規交易時段的資料將在 Pyth Core 上維持可用，直到 7 月 31 日更廣泛的 Core 升級生效為止。

根據分析師 Gary Black 的說法，週三 Tesla（TSLA）股價下跌 4% 至 381.59 美元。原因是 SpaceX 的重量級 IPO（據報導已吸引超過 2,500 億美元的需求）促使散戶交易者出售 Tesla 持倉以籌措 SpaceX 的購買資金。SpaceX 以每股 135 美元的發行價，目標募資 750 億美元，對公司估值約 1.8 萬億美元。Black 表示，認購情況超額達 4 倍，並預期週五開盤日將出現強勁反彈；不過他也警告，SpaceX 的定價「非常昂貴」，其估值為預估 2025 年 EBITDA 的 300 倍，並建議在掛牌後等到股價「回到地面」。

週二，特斯拉（TSLA）股價下跌 3%，收在 396.68 美元，觸及一個月低點；在市場傳出可能與 SpaceX 進行合併的消息後，該消息發生在週五備受矚目的大型 IPO 之前。SpaceX 正尋求籌資 750 億美元，估值為 1.8 兆美元；據報導，投資人需求已超過 2500 億美元。 根據 Morningstar 的說法，若出現任何交易，特斯拉股東可能會成為贏家；該機構估計，股權分配可能為 66%-34%，對特斯拉有利。研究機構指出，雙方透過 AI 相關計畫、晶片開發與基礎設施專案的關係日益緊密，以及特斯拉不願意接受低於 SpaceX 其 IPO 定價的估值。Kalshi 的交易員目前預測：在 2027 年 5 月之前進行合併的機率為 50%。

根據《Barron’s》，在 6 月 4 日，特斯拉從其位於奧斯汀的部分 Robotaxi 車隊中移除了安全監控裝置，這標誌著朝全面自動化運作邁出的關鍵一步。然而，這項進展未能帶動特斯拉（TSLA-US）股價走高，股價下跌 1.24%，收在 $418.45；相比之下，標普 500 指數上漲 0.4%。市場分析師將這種走弱歸因於並非特斯拉的基本面問題，而是由 Broadcom（AVGO-US）引發的更大範圍 AI 產業拋售。Broadcom 在公布強勁的 Q2 成績後，股價仍下跌約 13%，原因是 Q3 指引令人失望。 巴克萊分析師 Dan Levy 估計，目前特斯拉的 Robotaxi 車隊僅有 40–50 輛車，分布在四個城市運營，顯示儘管其作為朝全自動無人駕駛邁進的一步具有重要意義，但該服務仍處於早期階段。

根據 WEEX Labs 的說法，美國主要科技股在川普總統結束其中國行後，今天紛紛上漲。美中官員之間的會談就貿易降溫、供應鏈穩定以及科技合作釋出了正面訊號。當市場參與者為中國公司的市場准入改善以及供應鏈最佳化作定價時，特斯拉（TSLA）、輝達（NVDA）和蘋果（AAPL）領漲。

Gate News 消息，4 月 23 日 — 特斯拉在 4 月 23 日發布了強於預期的 Q1 財報，營收成長創下三年新高，且獲利超出市場預期，最初推動股價上漲。然而，CEO Elon Musk 以及 CFO 對 2026 年資本支出的後續評論引發投資者疑慮，同時關於 Full Self-Driving FSD 進入中國的報導——該報導在 4 月 22 日未能落實——也進一步打壓市場情緒。TSLA 股價急跌，盤前跌幅擴大至 3.5%，而 Hyperliquid 期貨合約報價在 $374。 在 Hyperliquid 上，今天有四個新的鯨魚地址開立了百萬美元級別的 TSLA 持倉，多空雙方持倉分布均衡。這是一個顯著的增長，因為該合約先前僅有三位鯨魚持有人。根據 Hyperinsight 監測，TradeXYZ 上對應的 TSLA 合約在 24 小時交易量達到 $41.7 million，未平倉合約金額為 $39.4 million，反映出交易活動顯著升溫。