根據 Citadel Securities 的說法，企業正在因成本壓力而削減對 AI 代幣的支出；該基金在 6 月 10 日發布的一份宏觀備忘錄中表示。在過去一個月，Amazon 在其內部 KiroRank 代幣排行榜遭工程師「惡意操控」後將其叫停；Microsoft 則因代幣帳單，取消了供 5,000 名員工使用的 Claude Code；Meta 也在 4 月砍掉了類似的排行榜；而 Uber 的 CTO 透露，該公司已在四個月內耗盡其整個 2026 年 AI 編碼預算。 Citadel 的分析認為，最前沿的 AI 將集中在少數幾家資產負債表能夠吸收運算成本的公司手中，而其他公司則會縮減。這一節奏恰逢 SpaceX 的 IPO 在今天收盤後啟動，估值約為 1.77 萬億美元，且在其 xAI 運算業務上權重很高。Anthropic 與 OpenAI 也同樣有尚未完成的申請，押注代幣需求將持續。SpaceX 週五的開盤表現，預計將用以反映在 AI 交易中的更廣泛風險偏好。

根據 The Motley Fool，儘管 Micron Technology 的業務因 AI 帶動而強勁成長，其股價仍從高點下跌 20%，促使分析師警告投資人不要在該公司將於 6 月 24 日公布財報前就急著入場。在截至 2026 年 2 月的會計第二季度，Micron 實現營收 238 億美元，年增 196%，主要由於對用於 AI 加速器的高頻寬記憶體（HBM）需求強勁所推動。 華爾街預期 Micron 的第三季度營收將達 335 億美元，年增 260%，每股盈餘預測為 18.90 美元，代表年增 1,025%。不過，分析師指出兩項重大風險：當全球供給擴大後，記憶體價格可能會回歸正常，進而壓縮未來獲利能力；以及 AI 硬體需求或許正接近高點，從 Broadcom 近期的 AI 半導體指引未達預期，以及包括 Google 與 Uber 在內的多家大型企業使用者成本擔憂升溫可見一斑。

根據 Tom's Hardware，OpenAI 執行長 Sam Altman 在上週的一次採訪中表示，AI 代幣成本已成為企業面臨的「巨大問題」。他指出，如今已有公司回報稱，他們在 2026 年全年預算已在第一季（Q1）內被耗盡，這促使組織改變其對 AI 支出的做法。《The Information》報導，Uber Technologies 因員工與應用程式的使用，在四個月內就耗盡了其年度 AI 預算分配。Altman 進一步表示，OpenAI 正在研發模型與解決方案，以協助客戶在更低成本下獲得更高價值。Nvidia 執行長 Jensen Huang 則提出相反觀點，他在 3 月表示，更高的代幣消耗代表生產力提升；他建議工程師理想上應至少消耗相當於其薪資 50% 的代幣價值。

根據 BlockBeats，微軟於 5 月 29 日因成本上升而取消了大多數 Claude Code 授權，其中一名 AI 顧問透露，一名客戶在單一月份就花費了 5 億美元用於 Claude 的使用，且未受員工限制。Uber 的 COO 也表示，AI 支出正變得愈來愈難以合理化，凸顯企業對於大規模 AI 部署帶來的投資報酬率的擔憂日益加深。

根據彭博社報導，5 月 11 日，Prosus 將其持有德國 Delivery Hero 的 5% 股權出售給總部位於香港的 Aspex Management，交易金額為 3.35 億歐元（3.94 億美元）。這家在阿姆斯特丹上市的科技投資人正在削減其持股，以履行其在收購 Just Eat Takeaway.com 相關的歐洲委員會承諾。Prosus 以每股 22 歐元（26 美元）的價格定價，較 Delivery Hero 的過去 30 天成交量加權平均價格高出 22%。 此次交易是在 Prosus 先前向 Uber 出售 4.5% 股權之後進行；交易完成後，Prosus 將持有約 17% 的 Delivery Hero 股權，而 Aspex 的持股則將增至約 14%。

Ebanx 正擴展至泰國、印尼和土耳其，並已在新加坡設立亞洲總部。該公司為 Uber 與 Shein 等客戶提供服務，目標是提升其國際獲利，並將從現金儲備中投入大量資金以支持擴張。

沙烏地阿拉伯的 PIF 投資 $550 百萬美元於 Lucid，而 Uber 則追加 $200 百萬美元，目標是在 2026 年推出機器人計程車（robotaxi）。Lucid 生產車輛，Nuro 提供技術，而 Uber 負責營運，標誌著相較於特斯拉（Tesla）模式的策略轉變。

沙烏地阿拉伯的 PIF 為 Lucid Group 追加投資 $550 百萬，將其總投資額提升至 $8 十億，同時 Uber 承諾為其機器人計程車服務採購 35,000 輛車。儘管市值大幅下滑，Lucid 仍目標在今年於沙烏地阿拉伯實現全面量產，並在 2029 年前將年產規模提高至 150,000 輛。

Bill Gurley指出，AI浪潮導致許多人迅速致富，形成泡沫，他預計將迎來重置。他建議投資者關注被低估的SaaS股票，當前軟體板塊受到AI衝擊，相關公司股價大幅下跌。同時，他對頭部AI公司的高額燒錢速度感到擔憂。

ChainCatcher 消息，Uber 和 Lyft 前高管 Travis VanderZanden 宣布推出與比特幣掛鉤的儲蓄代幣 BUCK，該代幣旨在為用戶提供約 7% 的目標年化回報。