伊朗要求在停火期间为霍尔木兹海峡油轮通行费进行比特币支付
在与美国为期两周的停火期间，伊朗正在对通过霍尔木兹海峡的油轮征收通行费，要求以比特币（BTC）付款，汇率约为每桶约 $1——一艘满载的超级油轮所面临的费用最高可达 $2 million。
唐纳德·特朗普总统表示，美国可能会寻求“合资企业”来分成这部分收入，尽管国务卿马尔科·卢比奥此前曾称伊朗的收费系统“非法且对全世界都很危险”。
伊朗为霍尔木兹通行设定基于比特币的收费结构
伊朗石油、天然气和石化产品出口商联盟发言人哈米德·侯赛尼（Hamid Hosseini）告诉《金融时报》称，一旦收到一封电子邮件且伊朗完成其评估，船舶将获得几秒钟的时间以比特币付款。加密货币支付确保由于国际制裁，资金无法被追踪或被没收。作为对美元体系的替代，付款也可能以中文用语“Chinese yuan（中国元）”的形式进行。
该通行费定为每桶原油约 $1。根据国际能源署的数据，战争开始前，平均有 2000 万桶油通过该海峡。尽管已经发生了大规模油轮改道，但一艘满载的超级油轮仍可能面临接近 $2 million 的通行费。
比特币在伊朗躲避制裁策略中的作用
由于伊朗的铀浓缩计划以及恐怖主义指控，伊朗已遭到美国及其他国家的制裁。为规避这些限制，伊朗政府越来越多地使用加密货币交易所和比特币交易。2022 年 7 月，Binance 被指控允许伊朗违抗美国制裁。
自冲突开始以来，流入伊朗的加密货币激增。专家表示，这反映出政府一方面努力为平民提供经济“生命线”，另一方面同时在规避制裁。为霍尔木兹通行费设置比特币付款要求，意味着该策略进一步延伸到国家层面的收入征收。
特朗普称美国与伊朗可就通行费征收进行合资
在宣布停火后的早晨，特朗普总统告诉 ABC News chief White House correspondent（ABC News 首席白宫通讯员）乔纳森·卡尔（Jonathan Karl），美国可能会试图从伊朗所收取的通行费中分到一部分。“我们正在考虑把它做成合资企业，”他说。“这是一种确保通行费被落实的方式——也确保它不会被很多其他人拿走。”
该提议并不属于美国此前同意的伊朗“十点和平计划”内容，因此留下了许多问题悬而未决。由特朗普提名的国务卿马尔科·卢比奥此前曾称伊朗的收费系统“非法”和“对全世界都很危险”，这暗示任何此类合资企业都可能遭到立法者的强烈反对。
停火并未恢复正常通航
尽管宣布停火，霍尔木兹海峡的局势仍基本没有变化。根据《纽约时报》的说法，截至当地时间周三下午，船只并没有排队等待通行。鉴于过去 5 周内美国、以色列和伊朗造成的大量能源基础设施损毁，航运运营商或仍不愿承担这种风险。
即使交通最终恢复正常，全球市场也可能需要很长时间才能稳定。比特币通行费要求为国际航运和能源交易又增加了一层复杂性。
FAQ
伊朗向油轮收取多少费用才能通过霍尔木兹海峡？
伊朗对通过霍尔木兹海峡的油轮收取的费用约为每桶 $1。满载的超级油轮可能面临接近 $2 million 的通行费。为避免在制裁下被追踪和扣押，付款必须在几秒钟内以比特币（BTC）完成，或者以中文用语“Chinese yuan（中国元）”支付。
为什么伊朗要求为通行费支付比特币？
由于美国和其他国家对伊朗实施了制裁，比特币付款很难被追踪或被没收。伊朗政府此前曾使用加密货币交易所来规避金融限制，而为通行费设置比特币要求，则把这种策略扩展到国家层面的收入征收。
美国对伊朗的收费系统立场是什么？
特朗普总统曾建议美国与伊朗进行“合资企业”，以分享通行费收入。然而，国务卿马尔科·卢比奥此前曾称伊朗的收费系统“非法且对全世界都很危险”，且该提议并不属于已达成的十点和平计划的一部分，这表明立法者方面很可能会反对。
相关文章