APY追逐者

今年初的伊朗战争，油价飙升，航空股遭遇抛售。都以为航空公司的业绩表现会很差，而事实上，美国三大航空公司今年迄今为止的业绩均优于标普指数，其中达美航空表现最好。
这还是反映了美国奇特的消费格局，富裕消费者撑起了美国消费市场，因为富裕消费者拥有更多的资产，今年资产增值可观。
航空公司向高端消费者倾斜，不再追求极致低价，而是转向常旅客计划、高端舱位设施以及丰富的国际航线。燃油成本上升被轻松化解。
分析师预计到2027年，达美每股收益将实现两位数的增长。其股价过去五年已经翻了一番多。

全世界媒体每天都在骂美国，特别是川普治下的美国。
各国人民憎恨美国人，美国走向四分五裂，美国梦已经破灭。
这是媒体挣流量的主要方式，当作八卦笑一笑就好，别太当真。
美国250年来从来没有变过的是，奖励冒险、竞争、创新、资本积累和企业家精神。这样的体系还在，还保持着活力。
美国人口约占世界总人口的4%，却贡献了全球超过26%的GDP。
美股市值约占全球总市值的43%，是全球规模最大、最具活力、价值最高的股市。
美国公司在打造下一代芯片、数据中心、电力系统、软件、医疗、国防技术、机器人、物流网络和金融平台。
世界上很多人没有生活在美国土地上，但作为投资者能够拥有它的一部分。
不只是旁观美国经济增长，还可以成为其中的一份子。
纵观美国历史：战争、衰退、通胀、熊市、银行危机、恐袭和疫情。
每一代人都有足够的理由认为美国的增长故事已经结束。
但美国一次次地适应、复苏并走向繁荣。
这就是为什么从长远来看，你应该找到恰当的时候买入和持有优质美国股票。
就这么简单。
美国最优秀的公司因恐慌、负面报道、刻意做空或暂时的获利回吐而遭重创时，历史表明，这些时刻往往蕴藏着你所能遇到的最佳买入机会。
空头从没有停过在电视上老生常谈。格兰瑟姆这样的人一辈子在声称这是“史上最贵的市场”，警告市场将崩盘70%。
世界上永远不缺尾部风险，但真能信他就是你自己的智商有问题了。

创新从来就不是那么简单，企业家在很长时间内被认为是骗子，投资者可能血本无归。
分享一个历史案例：1866年，企业家赛勒斯·菲尔德完成了看似不可能的任务，铺设一条横跨大西洋的电报电缆。
英国女王和美国总统突然间可以通过电报互致问候。
菲尔德成了举国英雄。
但三周后，电缆断裂。那些曾经为他欢呼的报纸开始散布谣言，声称菲尔德的整个计划是一场骗局，旨在炒作毫无价值的股票。
甚至有人坚称开通电报的消息就是伪造的。
菲尔德变成了人人喊打的骗子。
但是他没有停下脚步，又花了8年时间继续改进技术，期间甚至破产过。
最后电缆终于稳定运行，它变成了全球金融、商业和新闻的神经系统。

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最新发布的《2026 年人工智能经济状况》( The state of the AI economy)报告，免费订阅的朋友可以看一个开头。我这里给大家总结一下基本观点，它包含了五项数据，从各个方面同时瓦解了对AI领域的看跌观点。
典型的悲观论调是，AI全是炒作，资本支出不可持续，没有实际收入，代币价格暴跌，最终会以悲剧收场。
人们很容易被社交媒体上大量的看空观点所困惑，在这个时候，如果您不是业内人士、缺乏一手经验，那么就需要确保收到的是有洞察力、符合大势的高质量内容。如何精挑细选是一门手艺活，但至少我们应该做到对低质内容有辨别力。

沃什在4月份的参议院听证会已经表示，美联储现有通胀指标仅是对实际价格压力的“粗略估计”，他更倾向于使用达拉斯联邦储备银行每月发布的“截尾均值PCE”。
这个概念将改变你今后解读通胀的方式。
标准PCE将消费者购买的所有商品和服务的价格变动进行平均。这意味着，即使经济的其他部分价格正常，一次性的油价飙升也会直接反映在PCE的总体数据中。
核心PCE改善了一步，剔除了食品和能源价格，但仍然会吸收能源成本上涨引发的下游其他所有的价格飙升。
按照沃什倾向的“截尾均值PCE”这一通胀指标，那么答案就大为不同了。
PCE数据公布几小时后，达拉斯联储发布5月份的截尾均值数据：年化2.42%，略高于4月份的2.35%。
这印证了沃什的观点，即剔除极端价格异常值后，会发现潜在的通胀趋势接近美联储2%的目标，并且保持相对稳定。
结论是，通胀不是一个大问题。
但是财经媒体依然在炒作沃什将保持鹰派，可能加息而非降息。如果你能够跟上沃什的思路，那么你对联储政策的解读会比大多数投资者更透彻。