وفقاً لوكالة AFP نقلاً عن بيانات الشحن لدى Kpler، عبر 55 سفينة تجارية مضيق هرمز خلال الأسبوع الماضي، وهو تعافٍ ملحوظ من 19 سفينة في الأسبوع السابق—وهي أدنى مستويات منذ تصاعد الصراع في الشرق الأوسط. ويُقدَّر أن نحو نصفها كان ناقلات نفط، بما في ذلك ثلاث ناقلات عملاقة جداً تحمل خاماً متجهة نحو الصين وعُمان واليابان. ويطابق مستوى حركة المرور الحالي متوسط التدفق الأسبوعي المُرصَد منذ مارس 2026. ورغم هذا التعافي، لا يزال إجمالي العبور دون مستويات ما قبل الصراع، إذ يواصل الممر المائي—المسؤول عن نحو خمس الشحنات العالمية من النفط والغاز الطبيعي المسال—التعرض لاضطرابات نتيجة التوترات الجيوسياسية والقيود المرتبطة بالعقوبات.
أخبار ذات صلة
اختبار خاصية بيتكوين كملاذ آمن في 2026: تصاعد الوضع في الشرق الأوسط، وBTC يرتفع عكس الاتجاه بأكثر من 20%
نشاط حرق Shiba Inu يقفز 1,034% أعلى، ويخفض العرض المتداول بمقدار 27 مليون من SHIB
تؤمّن إيران السفن العابرة لمضيق هرمز باستخدام البيتكوين، ويُقدّر أن تصل الإيرادات السنوية إلى 10 مليارات