تؤمّن إيران السفن العابرة لمضيق هرمز باستخدام البيتكوين، ويُقدّر أن تصل الإيرادات السنوية إلى 10 مليارات

وفقًا لما أوردته شركة Crypto Briefing في 18 مايو، أطلقت إيران منصة تأمين بحري رقمية «Hormuz Safe» مدعومة من وزارة الاقتصاد الإيرانية، لتوفير التأمين البحري للسفن العابرة لخليج فارس ومضيق هرمز، وتسويتها باستخدام البيتكوين وغيرها من العملات المشفرة، بما يلتف على شبكة SWIFT والمؤسسات المالية الغربية الوسيطة. وتقدّر الحكومة الإيرانية أن المنصة يمكن أن تحقق إيرادات تصل إلى 10 مليارات دولار.

الخصائص التقنية لـ Hormuz Safe (المؤكدة)

عملة التسوية: البيتكوين وغيرها من العملات المشفرة، دون الاعتماد على الدولار أو نظام تسوية SWIFT

آلية التسوية: تسوية فورية عبر البلوك تشين

شكل المستندات: إيصالات تأمين مختومة بتوقيعات رقمية

نطاق التغطية: التأمين البحري لسفن خليج فارس ومضيق هرمز

المنطق التجاري: رافعة مضيق هرمز الاستراتيجية وتفادي العقوبات

يُحمّل مضيق هرمز عادةً يوميًا نحو خُمس إمدادات النفط العالمية. وتحتاج كل سفينة تعبر بين إيران وعُمان إلى شراء تأمين بحري، وتقوم عادةً شركات التأمين التقليدية المملوكة/المرخصة من المؤسسات المالية الغربية بالاكتتاب، ويتم ذلك بالدولار—في حين تُستثنى إيران من تلك المؤسسات.

ومن خلال التسوية بالبيتكوين، تتجاوز Hormuz Safe النظام المالي القائم على الدولار، وتعمل كمنشأة تأمين موازية دون الاعتماد على تصاريح من أي جهة تنظيمية غربية. ويقدّر مؤيدون داخل الحكومة الإيرانية أنه إذا تمكنت من الاستحواذ على حصة مهمة في سوق التأمين البحري لشحنات خليج فارس، فقد تصل إيراداتها إلى 10 مليارات دولار.

أكبر عائق: مخاطر مزدوجة المتمثلة في الاعتراف الدولي والعقوبات الثانوية

مشكلة الاعتراف الدولي: عند وصول السفن التي تحمل شهادات التأمين الصادرة عن منصة مدعومة من الدولة في إيران إلى موانئ مثل روتردام أو سنغافورة، قد لا يُعترف بالتأمين لدى السلطات التنظيمية المحلية. ويكتتب التأمين البحري القياسي عادةً عبر جهات معترف بها في الغرب مثل نوادي P&I، وهي إطار راسخ تقبله الموانئ الرئيسية عالميًا ومؤسسات التمويل.

مخاطر العقوبات الثانوية: تفرض الولايات المتحدة تاريخيًا إنفاذًا صارمًا على الكيانات التي تساعد إيران في تجاوز العقوبات. وأي مالك سفن أو شركة تجارة أو سلطة ميناء تكون لها تعاملات مع Hormuz Safe تواجه خطر تعرضها لجزاءات ثانوية قد تؤدي إلى قطع صلتها بالنظام المالي الأمريكي.

قاعدة العملاء الفعلية في البداية: وفقًا للتقارير، قد يقتصر العملاء الأوائل على السفن التي تعمل بالفعل في مناطق رمادية ضمن العقوبات، والجهات التابعة لدول تقل فيها الضغوط المالية الأمريكية، إضافة إلى المشغّلين القادرين على التعامل مع مخاطر الامتثال لتجارة خليج فارس.

الأسئلة الشائعة

لماذا تختار Hormuz Safe البيتكوين بدلًا من طرق دفع أخرى؟

تتمتع البيتكوين بخصائص لا مركزية تلتف تلقائيًا على نظام التسوية المالية القائم على الدولار (بما في ذلك SWIFT)، ولا تتطلب المعاملات مشاركة وسيط من المؤسسات المالية الغربية. وتؤدي التسوية الفورية عبر البلوك تشين إلى جعل إصدار الوثائق والتعويضات لا تعتمد على البنية التحتية المالية التقليدية، وهو ما يتماشى مع الهدف الجوهري لإيران المتمثل في تجاوز العقوبات.

لماذا تمثل مشكلة الاعتراف الدولي عائقًا جوهريًا لـ Hormuz Safe؟

يكتتب التأمين البحري القياسي من جهات معترف بها في الغرب مثل نوادي P&I، وهو ما تقبله الموانئ الرئيسية عالميًا ومؤسسات التمويل وشركات التجارة. أما وثائق التأمين الصادرة عن جهات مدعومة من الدولة في إيران، فهي غير ضمن أطر الاعتراف الدولية الراسخة هذه، ما يعني أن السفن التي تحمل هذا النوع من الوثائق قد لا تتمكن من الدخول إلى الموانئ الغربية بشكل طبيعي أو الحصول على تمويل دولي.

ما العلاقة بين Hormuz Safe ورسوم المرور بالبيتكوين التي نُشرت سابقًا؟

كانت وكالة الأنباء الإيرانية «فارس» قد ذكرت سابقًا أن السفن يمكنها استخدام البيتكوين لدفع «رسوم التأمين الآمن» لعبور مضيق هرمز. ويُعدّ إطلاق Hormuz Safe امتدادًا منهجيًا من جانب إيران لدمج البيتكوين في نظام إدارة الأعمال التجارية لمضيق هرمز، حيث يتجاوز الأمر تسوية رسوم المرور ليشمل منظومة التأمين البحري الكاملة.