Les futures EC se tournent vers des paris baissiers sur les taux alors que les transporteurs maritimes réduisent les taux de juillet à 5 500 dollars.

D'après un rapport de recherche d'Haitong Futures cité par Jin10 le 2 juillet, le marché des futures EC a fait passer sa logique de négociation principale de « attente de point d'inflexion » à « confirmation de point d'inflexion plus négociation du taux de baisse ». MSC et l'alliance PA ont annoncé des réductions de taux pour début juillet, YML ajustant son taux de conteneur standard à 5 500 $, ONE suivant avec des taux spéciaux FE4 à 5 108 $ par conteneur pour les arrivées à Shanghai le 11 juillet. Maersk a maintenu les taux de juillet à 5 500 $ pour la semaine 29, tandis que MSC a annoncé une augmentation de fin juillet à 7 700 $ par conteneur, soit 200 $ de plus que les prévisions précédentes. Avec l'affaiblissement général des volumes de fret en juillet et la pression sur les réservations des transporteurs de l'alliance PA, les taux du marché de la Chine de l'Est ont convergé vers 5 100 à 5 500 $ par conteneur standard.
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