Honda Motor sedang mempertimbangkan pembekuan tanpa batas atas rencana fasilitas produksi EV dan baterai di Ontario, Kanada, karena melambatnya permintaan EV di AS mendorong tinjauan menyeluruh atas strategi North America-nya, menurut The Japan Times.
Perubahan Strategi dan Timeline
Pabrikan itu mengalihkan fokus lebih besar ke kendaraan hibrida sambil menilai ulang rencana investasi EV di kawasan tersebut. Honda awalnya menargetkan mulai beroperasi di fasilitas Ontario pada 2028, tetapi mengumumkan pada Mei 2025 bahwa proyek itu akan ditunda sekitar dua tahun. Proyek tersebut diperkirakan menelan biaya sekitar 15 miliar dolar Kanada. Honda sudah membeli lahan dan melakukan persiapan lain untuk fasilitas tersebut.
Kemunduran EV North America yang Lebih Luas
Potensi pembekuan Honda di Kanada menyusul penarikan yang lebih luas dari produksi EV di seluruh Amerika Utara. Pekan lalu, Honda mengumumkan akan membatalkan tiga kendaraan listrik yang sebelumnya direncanakan diproduksi di Ohio: Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon, dan Acura RSX (kendaraan sport utility premium dari merek mewah Honda, Acura). Seiring pembatalan tersebut, Honda membukukan biaya restrukturisasi sebesar US$15,7 miliar dan kini memperkirakan mengalami kerugian tahunan pertamanya dalam kurang lebih 70 tahun.
Senada, Nissan pekan lalu juga membatalkan rencana membangun EV di sebuah pabrik perakitan AS, yang mencerminkan pergeseran strategi yang lebih luas di sektor otomotif.
Perubahan Kebijakan AS Dorong Kemunduran
Peralihan investasi EV ini terjadi setelah pemerintah AS mencabut insentif EV kunci pada 30 September. Pencabutan tersebut mencakup penghapusan kredit pajak hingga US$7.500 untuk kendaraan listrik baru dan penambahan biaya tahunan US$250 untuk kendaraan listrik. Perubahan kebijakan ini telah memicu peninjauan ulang secara luas di industri: perusahaan membatalkan proyek manufaktur EV atau baterai senilai US$22 miliar yang sebelumnya diumumkan di Amerika Serikat pada 2025.
Kapasitas Baterai Dialihkan ke Penyimpanan Energi Jaringan
Permintaan EV yang lebih lambat telah membuat pabrikan otomotif dan produsen baterai memiliki kapasitas berlebih. Alih-alih membiarkan aset menganggur, sebagian mengalihkan produksi baterai ke pasar penyimpanan energi stasioner, yang menyimpan listrik untuk digunakan nanti di jaringan listrik.
Ford memberi contoh terbaru: perusahaan itu mengumumkan akan mengonversi kapasitas produksi baterai AS yang ada di Glendale, Kentucky, menjadi sistem penyimpanan energi baterai setelah menghentikan produksi truk listrik F-150 Lightning. Dorongan pergeseran ini berasal dari permintaan sektor penyimpanan energi: berdasarkan data UBS, permintaan lithium untuk penyimpanan energi diproyeksikan naik 55% pada 2026.
Pengalihan tersebut juga membentuk ulang logistik dan rantai pasok. Penyedia kini perlu mengelola sistem yang lebih besar dan lebih kompleks untuk proyek utilitas yang dioperasikan perusahaan listrik, alih-alih menangani komponen otomotif berfrekuensi tinggi.
Penafian: Informasi di halaman ini dapat berasal dari pihak ketiga dan tidak mewakili pandangan atau opini Gate. Konten yang ditampilkan hanya untuk tujuan referensi dan bukan merupakan nasihat keuangan, investasi, atau hukum. Gate tidak menjamin keakuratan maupun kelengkapan informasi dan tidak bertanggung jawab atas kerugian apa pun yang timbul akibat penggunaan informasi ini. Investasi aset virtual memiliki risiko tinggi dan rentan terhadap volatilitas harga yang signifikan. Anda dapat kehilangan seluruh modal yang diinvestasikan. Harap pahami sepenuhnya risiko yang terkait dan buat keputusan secara bijak berdasarkan kondisi keuangan serta toleransi risiko Anda sendiri. Untuk detail lebih lanjut, silakan merujuk ke
Penafian.
Artikel Terkait
Bank-bank Wall Street Merekrut untuk Peran Kripto dengan Gaji $200K-$270K, Memerlukan Pengalaman TradFi
Menurut Bloomberg, institusi-institusi besar Wall Street termasuk JPMorgan, BlackRock, Morgan Stanley, Bank of America, Fidelity, BNY Mellon, dan Nasdaq memposting puluhan posisi aset digital pada 7 Mei, dengan gaji berkisar dari 200.000 hingga 270.000 dolar AS per tahun. Namun, kandidat secara universal
GateNews4menit yang lalu
Tesla mendaftarkan 300 juta saham ekuitas, kepemilikan Musk pulih ke 20%, kekayaan orang terkaya bertambah lagi 1 miliar dolar AS
Berdasarkan dokumen yang diajukan ke SEC, Tesla memberikan kira-kira 300 juta saham biasa sebagai opsi dalam program insentif kinerja CEO 2018, dengan ketentuan penyitaan berbasis layanan, yang mengharuskan penerima untuk terus menjabat. Musk memperoleh saham yang setara sekitar 717 juta saham, atau 20,3%, tetapi hak suaranya dibatasi oleh perjanjian hak suara, sehingga hak ekonomi dan hak suara dipisahkan. Jika semuanya dieksekusi pada 23,34 dolar AS, keuntungan teoretis mencapai 108 miliar dolar AS, belum termasuk nilai sahamnya saat ini sebesar 649 miliar dolar AS.
ChainNewsAbmedia6menit yang lalu
Pasar ETP Kripto Meledak Dengan Arus Masuk $3,4 Miliar, Kata CoinShares
Produk exchange-traded crypto (ETP) telah mencatat arus masuk rekor dalam pekan terakhir, yang telah membantunya kembali ke level tertinggi.
Menurut laporan CoinShares, ETP kripto skala besar secara kolektif mengumpulkan arus masuk sebesar $3,4 miliar dari 21 April hingga 25 April; arus masuk yang baru tercatat ini adalah yang tertinggi sejak
TodayqNews9menit yang lalu
Tron Inc. Bidik Ekspansi Dengan $1B Sekuritas Campuran Rak Sekuritas
Tron Inc. mengajukan Form S-3 untuk menghimpun hingga $1B melalui sekuritas campuran, yang memungkinkan penerbitan saham, utang, dan waran di masa depan; mengikuti merger balik pada Juni dengan SRM Entertainment dan rencana treasury yang didukung TRX.
Abstrak: Tron Inc., perusahaan berfokus blockchain yang terdaftar di Nasdaq, mengajukan pendaftaran rak Form S-3 untuk menghimpun hingga $1 miliar melalui penawaran sekuritas campuran, sehingga memungkinkan perusahaan menerbitkan saham biasa, saham preferen, instrumen utang, dan waran secara bertahap. Pengajuan ini bertujuan memberi fleksibilitas permodalan sebagai respons terhadap kondisi pasar, mendukung ekspansi setelah pencatatan publiknya pada Juni melalui merger balik dengan SRM Entertainment. Kesepakatan tersebut memperkenalkan token TRX sebagai aset treasury utama dan disusul aktivitas pergerakan harga saham yang menonjol selama periode setelah merger.
TodayqNews22menit yang lalu
Apakah Musk bekerja secara gratis di Tesla? Mengapa kompensasi 2025 senilai 1 miliar dolar jadi nol?
Tesla memperbarui laporan ke SEC yang menunjukkan total kompensasi Musk pada 2025 sebesar 158,3 miliar dolar AS, tetapi kas dan saham yang telah vest bernilai nol, hanya dihitung berdasarkan nilai wajar pada tanggal pemberian. Rinciannya adalah 132,3 miliar dolar AS untuk penghargaan berbasis kinerja dan 26,1 miliar dolar AS untuk penghargaan sementara; penghargaan sementara tersebut dicabut penuh pada 21 April 2026, karena Pengadilan Negeri Delaware memulihkan kembali kasus kompensasi 2018 pada akhir 2025. Sejak 2019, gaji pokok telah dihapus, sehingga kompensasi sepenuhnya terikat pada ekuitas, dengan korelasi yang sangat erat dengan kapitalisasi pasar. Selain itu, pengajuan rahasia SpaceX menyebutkan bahwa jika kapitalisasi pasar mencapai 7,5 triliun dolar AS dan koloni dibangun di Mars, ia mungkin memperoleh 200 juta saham dengan hak suara super.
ChainNewsAbmedia23menit yang lalu
GDC Mengamankan 7.500 Bitcoin Melalui Kesepakatan Pertukaran Saham Senilai $39,2M
GD Culture Group akan mengakuisisi Pallas Capital untuk sekitar 39,2 juta saham, memperoleh 7.500 BTC sebagai bagian dari strategi crypto-treasury-nya, sambil mengejar $300M equity raise.
Abstrak: GD Culture Group Ltd, perusahaan yang tercatat di Nasdaq, mengumumkan pada 16 September pertukaran saham untuk mengakuisisi seluruh Pallas Capital Holdings Ltd, dengan menerbitkan sekitar 39,2 juta saham untuk asetnya, termasuk 7.500 BTC yang bebas dan jelas. Akuisisi ini mendorong strategi crypto-treasury GD Culture ketika perusahaan mengejar pendanaan ekuitas terpisah senilai $300 juta untuk membiayai akuisisi aset digital, meski mengalami kerugian kuartalan dan aktivitas perdagangan yang volatil.
TodayqNews28menit yang lalu
