A Stellantis anunciou a 8 de maio que irá alargar a sua parceria com o fabricante chinês de VE Leapmotor, acrescentando a produção do modelo B10 da Leapmotor e um C-SUV elétrico desenvolvido em conjunto sob a marca Opel na sua fábrica de Zaragoza, em Espanha. O grupo proprietário da Jeep e da Peugeot também vai cooperar com a Leapmotor nas compras de componentes, no âmbito do aprofundamento da colaboração.
Detalhes do alargamento da produção
A unidade de Zaragoza, em Espanha, vai tornar-se um pólo de produção-chave para a parceria alargada. As empresas também estão a considerar atribuir modelos adicionais da Leapmotor à fábrica de Villaverde da Stellantis, perto de Madrid, a partir de 2028, segundo a Reuters.
Estrutura de propriedade da joint venture
As empresas poderão transferir a propriedade do local de Villaverde para a Leapmotor International, a sua joint venture liderada pela Stellantis, como parte do acordo de longo prazo.
Contexto estratégico
O alargamento reflete a estratégia da Stellantis para tirar partido da tecnologia de VE chinesa e da experiência de produção na Europa. A escolha de Espanha como local de produção permite à Stellantis fabricar veículos dentro da União Europeia, permitindo à empresa contornar as tarifas sobre os VE importados da China, ao mesmo tempo que utiliza a capacidade existente das fábricas europeias para servir um mercado europeu mais alargado.
De acordo com o CEO Carlos Tavares, a operação com a Leapmotor poderá servir de modelo para futuras colaborações com outros fabricantes automóveis chineses, sinalizando uma mudança mais ampla na forma como os concessionários automóveis ocidentais estabelecidos estão a colaborar com empresas chinesas para desenvolver propostas de VE mais competitivas e de menor preço na Europa.
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