Пропускная способность перенаправления Gulf Aluminium падает до 40%

CryptoFrontier

Пропускная способность по перенаправлению поставок алюминия в Персидском заливе падает до 40% на фоне сбоев из-за пролива Ормуз

Производители алюминия в Персидском заливе теперь могут перенаправить лишь около 40 процентов выпуска, чтобы уйти от пролива Ормуз, что ниже прежних оценок — до 80 процентов, сообщается по данным швейцарского частного банка Julius Baer. Снижение пропускной способности для перенаправления, вызванное продолжающимися сбоями на ключевых объектах, может привести к потере примерно 3,5 миллиона тонн рыночной мощности в ближайшие месяцы, говорится в отчете от 23 апреля 2026 года.

Объявления о форс-мажоре и остановки производства

Атаки на ключевые объекты вынудили некоторых операторов объявить форс-мажор, приостановив договорные обязательства из-за непредвиденных обстоятельств без ответственности. Emirates Global Aluminium задействовала оговорку по некоторым поставкам после того, как удары остановили работу ее алюминиевого завода Al Taweelah, согласно Bloomberg. Aluminium Bahrain также объявила форс-мажор в марте после начала войны в Иране.

Влияние на глобальные поставки

Персидский залив обеспечивает около 9 процентов мировых первичных поставок алюминия. При наличии примерно 3,5 миллиона тонн годовой мощности, находящейся под риском в ближайшие месяцы, сбой имеет значительные последствия для мировых рынков алюминия. Карстен Менке, руководитель отдела исследований следующего поколения в Julius Baer, отметил, что цены выше $3,500 за тонну сигнализируют о том, что рынку может понадобиться увидеть сокращение спроса для восстановления баланса предложения.

Альтернативные маршруты перенаправления и прогноз по рынку

Два завода объявили форс-мажор в начале войны, отражая де-факто закрытие пролива Ормуз. С тех пор производители в Персидском заливе начали обеспечивать альтернативные каналы сбыта через порты, которые не зависят от пролива. Однако, учитывая ущерб и логистические трудности, Julius Baer оценивает, что перенаправлено будет только около 40–45 процентов производства региона.

Менке заявил, что более широкая волна сокращений производства по всему Ближнему Востоку сверх текущих уровней, похоже, не ожидается, поскольку альтернативные торговые маршруты уже обеспечены, а напряженность снизилась, что уменьшает риск дальнейшего ущерба. Судьба отдельных заводов не определяет судьбу остальных, добавил он.

Прогноз по ценам и риск эскалации

При условии, что дальнейшей эскалации напряженности на Ближнем Востоке не будет, Менке сказал, что цены близки к своим пиковым значениям. Однако если боевые действия снова усилятся и приведут к длительному ущербу алюминиевой инфраструктуре в регионе, цены могут вырасти еще на 10 процентов по сравнению с текущими уровнями. Ключевым фактором, который позволил бы рынку откатиться от текущих уровней, было бы осознание того, что объявленное перенаправление производства действительно работает, отметил Менке.

Риск реального глобального шокa предложения был существенно снижен благодаря усилиям ближневосточных заводов по перенаправлению импорта сырья и экспорта готовой продукции, отметил Менке. Избежание узкого места в виде пролива было ключевым для них, чтобы поддерживать производство и выручку.

Дисклеймер: Информация на этой странице может быть получена из источников третьих сторон и предоставляется только для ознакомления. Она не отражает взгляды или мнения Gate и не является финансовой, инвестиционной или юридической рекомендацией. Торговля виртуальными активами связана с высоким риском. Пожалуйста, не основывайте свои решения исключительно на данных этой страницы. Подробнее смотрите в Дисклеймере.
комментарий
0/400
GateUser-2bbf8435vip
· 04-26 10:20
Возможно ли краткосрочно удерживать цену за счет запасов? Но если это продолжится несколько недель, цена точно не останется спокойной.
Посмотреть ОригиналОтветить0
FrenBurnervip
· 04-24 07:31
Это сообщение очень опасно для средних перерабатывающих заводов, сроки поставки нестабильны, сырье нестабильно, прибыль выжимается до предела.
Посмотреть ОригиналОтветить0
PaperSculptureOctopusvip
· 04-24 04:15
Когда происходит инцидент в проливе, весь мир платит за это, геополитические риски в сфере энергии и металлов действительно являются слабым местом.
Посмотреть ОригиналОтветить0
OvernightPositionPhobiavip
· 04-24 04:04
Кажется, первыми вырастут транспортные и страховые расходы, которые в конечном итоге повлияют на цену алюминия.
Посмотреть ОригиналОтветить0
APeacockSpreadingItsTailLooksvip
· 04-24 03:53
Как только алюминий застрянет, стоимость автомобилей, упаковки и строительных материалов тоже начнут расти.
Посмотреть ОригиналОтветить0
MirrorBallGazingAtTheSkyvip
· 04-24 03:52
На рынке фьючерсов, вероятно, будет волатильность, а на спотовом рынке говорить сложнее.
Посмотреть ОригиналОтветить0
GateUser-673fb6favip
· 04-24 03:47
Ранее говорили, что можно обойти 80%, сейчас прямо сократили до 40%, что говорит о том, что возмущения в Ормузе сложнее заменить, чем предполагалось — маршруты, порты, страхование — все это узкие места.
Посмотреть ОригиналОтветить0
HotAirBalloonCrossingMountainsvip
· 04-24 03:46
Обратите внимание, какие прибрежные металлургические заводы пострадали больше всего, а также реальную осуществимость альтернативных маршрутов через Оман/Красное море; не полагайтесь только на оценки одного учреждения.
Посмотреть ОригиналОтветить0
AMirroredSphereReflectingThevip
· 04-24 03:46
40% тоже слишком низко, цепочка поставок станет напряженной.
Посмотреть ОригиналОтветить0
Подробнее