貝恩公司預測美國汽車銷量到 2040 年將減少 200 萬輛

Bain & Company 分析師預測，美國汽車市場到 2040 年可能萎縮超過 200 萬輛，這與該行業歷來 1% 的年增長率形成鮮明對比。這家顧問公司將預期的下滑歸因於出生率下降、消費者行為改變、汽車價格上漲以及交通替代方案增加。根據美國疾病管制與預防中心（Centers for Disease Control）的數據，2025 年美國生育率約為每名婦女 1.6 胎，低於 2.1 的更替水準，而 Bain 預計未來 15 年，限制性移民政策將使歷史淨移民率降低一半。Bain & Company 合夥人 Mark Gottfredson 將此情況形容為「完美風暴」，人口減少與汽車領域的技術顛覆同時發生。

出生率下降與移民趨勢導致人口減少

Gottfredson 表示，汽車產業歷來依賴每年 1% 的增長率，與整體人口增長同步。全球政府統計數據顯示人口增長放緩，部分國家已出現衰退。根據美國疾病管制與預防中心（Centers for Disease Control）數據，2025 年美國生育率為每名婦女 1.6 胎，低於 2.1 的更替水準。Bain 指出，過去相對較高的移民——該公司引用的歷史平均值約為每年 100 萬人來到美國——彌補了人口不足。這家顧問公司預計，未來 15 年限制性移民政策將持續，使過去 20 年的歷史淨移民率減半，可能降至 2019 年的低水準。

年輕買家在負擔能力危機中延後購車

Gottfredson 表示，現在 16 歲青少年中有一半沒有駕照，相比之下，1966 年至 1984 年間約有 70% 的 16 歲青少年持有駕照。Bain 的研究顯示，大多數人仍在 25 歲前取得駕照。根據 S&P Global Mobility 數據，18 至 34 歲族群的新車註冊占比從 2021 年第一季的 12% 降至 2025 年中期的不到 10%。該公司報告指出，55 歲及以上買家佔所有新車註冊近半數，且連續八季維持最大佔比。

汽車產業市場研究公司 Telemetry 創辦人兼總裁 Craig Daitch 指出，負擔能力是主要驅動因素。他表示，新車每月付款在四年內上漲 30%，近五分之一的新車月付超過 1000 美元。

AutoForecast Solutions 預計 2033 年前銷量持平

AutoForecast Solutions 預測，美國新車銷量在 2033 年前將維持約 1600 萬輛的平穩水準，這是該公司發布預測的最遠年份。該公司全球車輛預測副總裁 Sam Fiorani 指出，年輕人更可能在使用 Uber 或 Lyft 出行。Fiorani 表示：「我們仍看到一群喜歡開車並想要新車的年輕人，但能負擔得起的人變少了。」

根據 Bain 研究，如果 robotaxi 在未來 15 年內廣泛普及且價格合理，持有駕照的人口比例可能下降約 2 到 3 個百分點，降至 85%。每名駕駛的車輛數可能從 1.2 輛降至 1.1 輛，相當於 10% 至 20% 的美國家庭減少一輛車。Gottfredson 修正了先前預測——原本預估 2030 年銷量將跌破 1400 萬輛——他表示改變假設是因為自動駕駛車輛的到來比預期更耗時。

車輛註銷率顯示長期市場萎縮

Gottfredson 指出，車輛「註銷」率——即車輛被移出道路、報廢或出口的比率——是未來潛在衰退最直接的指標。根據 Bain 報告，2000 年註銷率約為 6%。截至 2025 年，該比率約為 5%。Gottfredson 表示，該比率到 2040 年可能降至 4.4%，主要原因是車輛使用壽命延長——根據 S&P Global Mobility 數據，2025 年車輛在路上平均使用時間達到創紀錄的 12.8 年。

Fiorani 指出，電動車電池的壽命仍不確定，汽車製造商願意或能夠更新新車中日益重要的軟體的時間也不確定。Fiorani 表示：「今天的車輛不能有 5 到 10 年的使用限制。對於花費 5 萬美元或 10 萬美元的人來說，車子在不到十年內就報廢是不實際的。」

競爭加劇，預期產業整合

根據來源，美國消費者目前可選擇約 450 種車型。Gottfredson 表示：「美國的競爭將非常激烈。有太多汽車製造商和品牌在爭奪消費者。市場必須進行整合。」

常見問題

Bain & Company 對 2040 年美國汽車銷售的預測為何？ Bain & Company 分析師預測，受出生率下降、消費者行為改變、汽車價格上漲及交通替代方案增加影響，美國汽車市場到 2040 年可能萎縮超過 200 萬輛。

為什麼年輕買家購買的新車較少？ 根據 S&P Global Mobility 數據，18 至 34 歲族群的新車註冊占比從 2021 年第一季的 12% 降至 2025 年中期的不到 10%。Telemetry 的 Craig Daitch 指出，負擔能力是主要驅動因素，新車每月付款在四年內上漲 30%，近五分之一的新車月付超過 1000 美元。

2025 年車輛在路上平均使用多久？ 根據 S&P Global Mobility 數據，2025 年車輛在路上平均使用時間達到創紀錄的 12.8 年。2025 年車輛註銷率約為 5%，低於 2000 年的 6%，Bain & Company 預計到 2040 年可能降至 4.4%。