根據三立新聞網6月29日報導,日本汽車製造商正加緊努力,降低電動車對稀土材料的依賴。日本主要零件供應商Astemo近期推出一項突破性無稀土馬達,使用鐵來取代稀土元素釹,同時維持高效能。該公司計劃在2030年左右將這項技術導入量產車款。
其他製造商也進展迅速:日產最新款Leaf電動車的重稀土用量與初代車型相比減少了約90%,而三菱麗陽的無稀土馬達已於2023年開始量產,並已用於本田Accord的雨刷馬達。日本汽車業的轉變源於2010年稀土出口緊張局勢所暴露的供應鏈脆弱性。
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