韓國造船廠收到美國海軍關於軍艦建造的資訊徵詢書（RFI），依據MASGA規定。

8日，韓國造船廠HD現代重工業、韓華海洋和三星重工業收到了美國國防部和海軍關於戰鬥艦艇和中型油輪建造能力的信息請求（RFI）。這項詢問標誌著特朗普政府的韓美造船合作倡議MASGA進入實際實施階段。此前雙方已就1500億美元的造船合作達成協議，各公司獨特的能力使其在潛在的美國國防合約中處於不同位置。

根據8日的國防工業消息，美國國防部和海軍向韓國造船廠發送了RFI文件，以評估其建造戰鬥艦艇和中型油輪的能力。證券分析師指出，這些公司的企業估值和目標股價可能會根據它們各自的優勢如何與美國政策優先事項及雙邊合作框架相匹配而大幅波動。

HD現代重工業持有首張美國海軍MSRA資格

HD現代重工業[329180]以其壓倒性的營運經驗和技術記錄為核心優勢。該公司擁有韓國最高水準的設計人才，並被認為是高難度戰鬥艦艇領域的穩定選擇。HD現代成為首家獲得美國海軍艦艇維修（MSRA）資格的韓國造船廠，與美國政府建立了深厚的工作層級信任。如果美國優先考慮即時戰鬥能力獲取和供應鏈穩定，該公司將處於有利位置。

韓華海洋營運賓夕法尼亞州費城造船廠

韓華海洋[042660]利用其在美國領土內的直接營運基地作為戰略武器。該公司收購了賓夕法尼亞州的費城造船廠，成為唯一擁有當地生產設施的韓國造船廠。這種結構允許靈活規避法律障礙，例如包括《商船法》（瓊斯法案）修正案在內的美國船旗船舶建造優惠法規。隨著美國政界強調本地就業機會和國防安全法規，該公司的價值面臨潛在的重新評估。

三星重工業集中RFI回應於中型油輪

三星重工業[010140]透過徹底的實用主義瞄準利基市場。該公司僅提交了中型油輪部分的回應，排除了RFI中的戰鬥艦艇部分。油輪與商用船舶具有結構相似性，有利於量產。三星在大型液化天然氣（LNG）運輸船方面展現了世界級的重複建造能力，在單位成本和交貨時間表上擁有強大優勢。該公司有能力吸收大量來自美國的軍事支援船訂單，而不會受到專業船舶積壓的負擔。

市場觀察人士指出，根據美國的選擇，各公司的中長期營收預估可能變化數兆韓元。一位證券業官員表示：「優先股將取決於美國國防當局是強調填補短期能力差距還是長期本地化，」並補充道：「這可能成為一個重大的宏觀問題，值得根據各造船廠的美國策略方法和訂單能見度進行積極的目標價格調整。」

常見問題

美國國防部8日向韓國造船廠請求了什麼？

美國國防部和海軍向韓國造船廠HD現代重工業、韓華海洋和三星重工業發送了信息請求（RFI），以評估其建造戰鬥艦艇和中型油輪的能力。這項詢問是特朗普政府MASGA倡議進入實際實施階段的一部分。

韓華海洋在美國市場的優勢是什麼？

韓華海洋收購了賓夕法尼亞州的費城造船廠，使其成為唯一在美國本土擁有生產設施的韓國造船廠。這使得該公司能夠規避包括瓊斯法案修正案在內的美國船旗船舶建造優惠法規，從而在美國政治優先考慮本地就業和國防安全法規時處於有利位置。